钢铁市场一货难求螺纹钢社会库存创6年新低

虽然近期钢材价格的上涨让钢铁企业获得了一定的利润空间，但从全年来看，钢铁企业的利润率仍然维持在较低水平。

11月份以来，钢铁板块表现较为活跃，27只成分股股价上涨，占比超过70%。 估值方面，截至目前，钢铁板块整体动态市盈率为6.45倍，估值优势凸显。 统计显示，11月以来，共有12只钢铁股受到市场主流资金青睐，合计吸资3.82亿元。

过去一个月左右，最重要的钢材——螺纹钢的价格一直在上涨。 截至11月30日，全国螺纹钢现货报价均价4145元/吨，较月初上涨260元/吨。

淡季钢材市场并不疲软。 作为全国钢材价格风向标的河北唐山情况如何？

一品难求，螺纹钢社会库存创6年来新低

在河北唐山最大的螺纹钢仓储仓库，央视财经记者看到，车辆不断地进出仓库。 该负责人告诉记者，目前这个最高库存超过15万吨的库区库存只有1.2万吨。 这个数字是六年来最低的。

河北省唐山市一家物流公司负责人 夏明星：1.2万吨已经维持很长时间了，1万吨到2万吨就维持了两三个月。

当地多位钢贸商告诉记者，不仅是螺纹钢，现在整个钢材市场都非常火爆。 有的贸易商甚至根本不备货，只要拿到现货，直接运往下游工地即可。

11月中旬以后，整个唐山地区的钢材交易就一票难求。

河北省唐山市川宇商贸有限公司董事长 于子洪： 说它疯狂，可以用这个词来形容。 竞标在开始前十分钟结束。 战斗在10分钟后结束，钢厂的产量耗尽。

河北省唐山市钢材贸易商于军：货一收到就运出去。 如果有下面的命令，他们就会消失。 基本没有库存。

央视财经记者在唐山多个钢材仓储仓库看到，目前钢材库存并不多。 这也是全国钢材市场的一个缩影。

数据显示，2019年11月，全国20个城市螺纹钢库存环比下降超20%，创2013年以来新低。同时，全国钢材市场总库存为987万根吨，环比下降15.9%，创近两年新低。

暖冬钢材需求旺盛，但贸易商囤货意愿不高

11月份螺纹钢期货、线材期货、主力合约分别上涨7.29%和9.26%。 进入12月份，上述品种虽然延续上涨趋势，但涨幅有所放缓。

库存方面，上周延续跌势，但降幅收窄。 上周螺纹钢总库存4.7293吨，较前周减少5.93万吨，同比减少30.53万吨； 工厂总库存189.69万吨，较上周减少2.09万吨； 社会库存283.24万吨，较前一周减少。 数量为38,400吨。

五家钢铁企业董事长畅谈钢铁市场

连续三年去产能，中国钢铁市场下一步将何去何从？ 2018年钢铁企业盈利能否持续？ 钢铁企业将面临哪些机遇和挑战？ 大宗商品电商平台对行业有促进作用吗？ 全国“两会”期间，中国经济时报记者对五位钢铁企业董事长进行了独家深度采访：全国人大代表、湖南华菱钢铁集团有限公司董事长曹志强； 全国人大代表、新余钢铁集团有限公司党委书记曹志强，董事长夏文勇； 全国人大代表、山东石横钢铁集团党委书记、董事长侯军； 全国政协委员、安阳钢铁集团有限公司董事长李立建； 全国人大代表、山东石横特钢董事长张武宗认为，2019年钢铁企业利润大幅下滑，未来要防止落后产能死灰复燃。 与此同时，钢铁企业将面临越来越大的生态环保压力，大宗商品电商平台对行业的推动作用有限。

2019年钢铁企业盈利能力将下降

中国经济时报记者：近年来，钢铁市场出现了一些新的变化。 2018年，钢铁企业盈利能力创近期新高。 您对这一变化有何看法？ 盈利能力的增长是否可持续？

曹志强：钢铁行业2015年处于低谷，2018年达到利润顶峰。2019年前两个月，钢铁市场相对低迷。 2018年盈利能力的改善与钢铁行业上一轮供给侧结构性改革有关。 钢铁企业整体盈利能力增强，产能利用率大幅提升。 2019年，钢铁企业盈利能力同比下降。 前两个月，吨钢盈利能力同比大幅下降。 这受到很多因素的影响。 一方面供应增加，另一方面需求处于传统淡季，相对稳定。 再加上此前淡水河谷溃坝事件的影响，钢铁企业成本持续上升，压缩企业利润。

中国已进入后工业时代，钢铁需求无法持续增长。 考虑到中美贸易摩擦虽然对钢铁市场没有直接影响，但间接影响却很大。 未来钢铁市场将面临一定的挑战。 当前钢铁企业的盈利状况难以为继，企业必须注重苦练内功，提高创新能力。

夏文勇：最近钢材市场变化很大。 2018年钢材市场总体形势良好。 11月份开始大幅回落，钢材需求大幅下降。 主要受内部和外部因素的影响。 一方面，中美贸易摩擦的不确定性对外贸企业造成影响。 。 另一方面，2018年下半年下游需求下滑。比如2018年汽车行业28年来首次出现负增长； 除少数造船企业外，大部分企业生产经营困难； 家电行业受房地产市场影响，需求增速放缓。 ，影响板材需求。

2018年，我国粗钢产量9.28亿吨，同比增长6.6%，供需基本平衡。 从2019年的外部环境来看，中美贸易正朝着好的方向发展。 一季度钢材市场形势好于2018年四季度，长材与板材价差正在缩小。 同时，还有一些刺激需求的措施。 比如国家发改委启动第二次家电下乡、对智能家电给予补贴、对1.6升排量新能源汽车给予补贴等，有利于增加消费能力。 而且，2019年工业数据将好于去年四季度。 一些基建项目的上马会对钢材需求产生一定的支撑作用，但还要看能否抵消房地产的下行趋势。

目前，2019年前几个月钢铁市场需求好于2018年四季度。但考虑到2018年将有大量替代产能投产，预计将出现一定程度的替代产能。供给增加，钢铁企业效率将明显下降。 从2月份的情况来看，降幅在50%左右。 2018年粗钢产量达到9.28亿吨，如果继续上涨，需求将被透支。 因此，我对2019年持谨慎乐观态度。如果2019年生产规模继续增加且不加以控制，到2021年就会出现供需失衡的情况。

侯军：2018年钢铁企业盈利能力创近期新高，主要是几个因素叠加造成的：从宏观经济角度看，得益于十八大以来中国政府宏观调控能力的不断增强。十九大和持续供给侧结构性改革。 深化来看，虽然中国经济增速有所放缓，但作为全球第二大经济体，中国仍然保持6%以上的增速，为钢铁需求提供了坚实的基础。 从供给端看，2018年，随着供给侧结构性改革持续推进，钢铁行业提前实现“十三五”化解过剩产能目标。 “蓝天保卫战”和环保督察有效开展，有效防止“地条钢”死灰复燃、化解过剩产能的复工复产、违法新增产能； 同时，现阶段我国钢铁行业高附加值产品比重仍不高，与世界领先企业相比仍有较大差距。 钢铁企业需要在产品升级上下功夫，满足下游客户的个性化需求。 从需求端看，随着基础设施建设持续高强度投资以及铁路、市政建设、能源化工、机械制造、新能源汽车、工业机器人等行业需求旺盛，钢材表观消费量持续保持较高水平水平，刺激钢材价格。 持续上涨并创出近年来新高。 从原燃料供应来看，由于环保影响以及废钢用量持续增加，对铁矿石的替代效应明显。 钢价与原燃料剪刀差加大，钢铁企业利润大幅增长。 从企业管理来看，钢铁企业深度挖潜，实施精益管理和业务创新，也为钢铁企业盈利能力的提升提供了保障。

从未来来看，房地产、汽车等行业钢材消费预计将下降。 能源、绿色建筑、基础设施及相关行业的需求将继续保持高位。 “一带一路”相关国家的钢材需求将持续增长，但国内钢材需求总量将弱于2018年，部分品种出现分化。 同时，受环保和巴西铁矿石尾坝倒塌影响，优质铁矿石价格或将走强，焦炭、废钢、铁合金市场价格将维持坚挺。 钢铁企业成本面刚性上升，2018年钢铁企业再次达到高位，盈利可能性不大。 总体来看，2019年钢铁行业整体效益将弱于2018年。

李立坚：当前钢铁行业形势还不够稳定，要着力淘汰落后产能。 2017年，7部委联合召开带钢整顿联席会议，对规范钢铁行业运行发挥了巨大作用。 这方面不能放松，必须采取进一步措施，防止带钢死灰复燃。

目前，钢铁行业产能刚刚恢复正常水平，供需基本平衡。 不能说是释然，也不能说是高枕无忧。 淘汰落后产能，必须采取环保和产业政策以及综合措施，进一步限制工艺装备落后、污染严重、高消耗的企业。 我们还要大力推进联合重组，进一步淘汰落后产能，使钢铁工业健康持续发展。 改进了。

在去产能过程中，环保政策和产业政策综合发挥作用，对污染严重、不达标企业进行限制和淘汰。 对小而散的企业，进行联合重组，建立新的产业集团。 钢铁行业也必须向智能化、绿色环保方向发展，提高钢铁行业集中度，增强话语权。

去产能不是对钢铁行业整体的限制，而是淘汰落后产能，逐步淘汰技术装备落后的产能。 同时，结合钢铁产业优化布局，没有保护就没有必要。 京津冀地区污染严重，沿海优势与中西部地区不同。 沿海布局较多，钢铁产业不应再转向沿海地区。 结合优化产业布局，进一步压减河北产能，优质装备可向其他省份转移。 这意味着在优化产业布局的同时，将伴随着优质装备的转移，进一步提高装备水平。

未来钢铁行业联合重组需要组建200～3亿吨产能的企业集团。 几个产能5000万吨以上的企业集团将需要中型钢铁企业的参与。 安阳钢铁正在谋求与大型钢铁企业联合重组，同时也在区域一体化中发挥作用。

张武宗：2018年是近十年来钢铁行业利润最高的一年。 造成这种局面的最根本原因是三年来连续去产能已经基本达到了供需平衡。 从2018年的供需平衡来看，是弱供给状态，即弱平衡状态。 在这种情况下，供应略低，需求略强，但这种情况不会持续太久。 造成这种不可持续性的主要原因有两个。 一方面，当前较好的经济效益将刺激产能快速增长。 2018年钢铁行业实际产能较2017年增长6%。随着产能的快速释放，钢价在2018年底出现较大回调。2019年1月，钢铁行业产量再增4% ％ 去年同期。 预计2019年钢铁企业利润较2018年减少30%~40%左右。这种调整符合价值规律，属于正常状态。

防止落后产能死灰复燃

中国经济时报：连续三年深度去产能后，钢铁行业面临哪些机遇和挑战？

曹志强：钢铁行业连续三年推进去产能，现已结束。 要巩固原有去产能打下的发展基础。 首先，要加大对带钢的打击力度，防止带钢死灰复燃。 除了产能置换过程中的产能扩张，也有一些项目没有得到市场的认可。 这些副作用值得关注。 其次，现行产能置换政策不利于产能兼并重组，部分企业搬迁无法进行。 有利于产业集中度的提高，也造成资源的浪费。 目前，我国前十大企业仅占钢铁市场30%以上的市场份额，而国外成熟市场则占70%以上。 未来，行业集中度必须不断提高； 再次，在巩固供给侧结构性改革成果方面，行业协会必须发挥作用。 对于环境容量不足的地区钢铁现货网，过剩产能要坚决去化，不能转移到其他地方； 最后，企业要巩固供给侧结构性改革成果，不断巩固和提高企业创新能力。

当前，每个企业都面临着不同的挑战和压力。 要立足供给侧结构性改革这条主线，增强核心竞争力，坚定不移走高质量发展道路。 要充分发挥创新力量、发挥人的主观能动性，抓住关键环节。 有针对性的措施。

中国政府必须坚定不移打赢三大攻坚战。 其中，去杠杆、打赢污染防治攻坚战是钢铁行业面临的挑战。 中国政府正在大力推进超低排放，将加快钢铁行业转型升级进程。 钢铁企业要加快环保升级，适应环保要求。 未来，随着技术的进步，超低排放将在钢铁行业得到普及。 推广过程中，要把握行业发展阶段，把握实施力度。 对于企业来说，无论市场如何变化，发展中都要解放思想，追求卓越，注重研发创新，调整产品结构，优化营销服务，注重人才队伍培养。

夏文勇：钢铁行业面临的挑战体现在去产能实施三年来取得了阶段性进展。 下一步要关注被剔除的产能是否会再次恢复生产，部分被取代的产能是否会扩大，带钢是否会复苏。 是否还有一些未批项目投产，将直接影响钢铁行业的供需平衡。 但国家鼓励发展混合所有制和兼并重组。 随着兼并重组的不断推进，未来可能会出现几个大型钢铁集团，钢铁行业集中度的提高将对市场的稳定起到决定性作用。 因此，国家应出台一些政策鼓励兼并重组，提高钢铁行业产能集中度。

钢铁行业监管将重点围绕市场化、法制化等环保措施。 钢厂必须达到排放标准。 钢铁行业发展的下一个挑战是首先实现钢铁超低排放标准，这是钢铁企业生存的生命线。 其次，要实现高质量发展。 高质量发展体现在推进智能制造、提高钢铁行业劳动生产率、提高产品质量稳定性、降低供需成本。 再次，钢铁行业转型升级过程中，需要从制造商向服务商转型，满足客户对钢材的个性化定制需求。

侯军：钢铁行业虽然完成了阶段性去产能任务，经济效益明显回升，但“三减一减一补”成果仍需巩固，行业仍面临诸多挑战。 一是世界经济逆全球化、贸易保护主义抬头??，不确定不稳定因素增多，钢铁工业国际化面临挑战。 二是我国经济运行稳中有变，经济面临下行压力。 经济发展换挡、放缓带来钢铁需求总量下降的挑战。 三是去产能工作虽然取得阶段性成果，但钢铁产量并未下降。 一些深层次的行业矛盾、问题和乱象还没有得到彻底解决。 产业集中度远低于发达国家水平； 利益驱动违规新增产能冲动依然存在，必须警惕“地条钢”死灰复燃。 高端产能结构不合理的问题尚未得到解决。 企业过快释放合规产能的压力依然存在，钢价缺乏有力支撑。 四是加快高质量发展带来的钢铁需求升级挑战。 随着经济结构不断调整，经济增长的主要动力由投资转向消费。 新经济对钢材的需求明显减弱。 传统钢铁行业对钢材的需求已从品种、数量的增长转向质量、品种的提高。 第五，污染防治攻坚战带来环保成本和技术的双重挑战。 日益严格的环保排放标准，让钢铁企业面临着大幅加大环保投入的巨大压力。

与此同时，钢铁行业正处于重要战略机遇期。 主要是“一带一路”倡议得到越来越多国家的响应，发展新动力开始释放； 政府工作报告设定今年GDP增??长目标为6%-6.5%，这需要至少5.5万亿元的巨额增长。 这一数额必然带来新的钢材需求； 中央相继出台实施降准、减税降费、稳定币值、宽松信贷、宽松金融、缓解企业融资难融资贵、促进消费等一系列调控措施。 更大力度将为钢铁行业带来新的发展空间； 更大力度的污染治理和生态环保措施，需要大量钢铁材料支撑，将倒逼钢铁行业加快转型升级，推动新旧动能加速更替。

李立坚：近年来，国家实施供给侧结构性改革，钢铁行业取得了很多积极进展。 一方面，淘汰落后产能、过剩产能。 另一方面，淘汰带钢，优化供给侧结构。 由于这几年经济的快速发展，钢材需求量巨大，供需结构有所改善。 随着政策红利的释放，钢铁近年来取得了创纪录的效益。 安阳钢铁2017年利润较历史最佳水平呈指数级增长。 2018年，利润大幅增长，创历史最好水平。

前几年，钢铁产能严重过剩，先进装备与落后装备并存，存在一些假冒伪劣产品。 一方面，带钢产品质量低； 另一方面，带钢浪费资源，污染环境。 但由于成本低廉，出现了劣币驱逐良币的现象。 近年来，淘汰落后产能1亿多吨，加上带钢产能1.4亿多吨的淘汰，为大型钢企创造了良好的市场机会，市场明显好转。 企业在降低成本、进行各方面改革方面也十分积极。 企业取得的良好效益，一方面得益于国家政策和国家采取的综合措施，经济逐步企稳。 另一方面是企业的内功所致。

张武宗：短期来看，中国钢材市场供需将保持平衡。 2019年国家基础设施投资金额仍然较大，将带动稳定需求。 中国制造业对钢材的需求也将处于稳定状态。 这种稳定性将持续未来2到3年。 但长期来看，我国钢铁行业仍将出现供大于求的局面。 2018年我国钢铁产能超过9亿吨，从环保和能源消耗的角度来看是不可持续的。 有业内人士分析，到2025年需求量将在500至6亿吨之间，因此当前钢铁行业的发展难以为继。

去产能结束后，企业面临的主要挑战是环保。 钢铁企业必须不断加大环保技术投入，加强环境管理，使企业环保实现超低排放。 此外，企业盈利能力也面临挑战。 企业要充满危机意识，生产的产品品种要调整，企业成本要降低，装备水平要提高。 特别是要加强工艺流程的智能化和智能装备的改造。 必须做到这一点，只有行业指标和装备处于先进水平，才能立于不败之地。 未来，只要企业能够正确应对挑战，积极抓住产品适应性、盈利能力、创新能力三大生命线，就一定能获得机遇。

商品电商平台作用有限

中国经济时报：近年来，出现了一些电商平台。 不少钢铁企业认为，随着钢厂直销比重不断提升，对行业影响有限。 您如何看待大宗商品电商平台对钢厂及行业的作用？

曹志强：目前华菱钢铁中厚板直销率为80%，整体产品直销率超过60%。 直销是华菱钢铁的主要销售方式。 未来钢铁企业高质量发展将主要以客户为导向。 必须提高直销比例，才能真正了解客户需求。

目前，电商平台缺乏盈利模式，对钢铁企业帮助不大。 在钢材的配送中，物流成本非常低。 此外，钢材不是标准化产品，不同的客户有不同的需求，因此平台的零售空间相对有限。 对钢厂和工业影响有限。

夏文勇：钢铁行业有一定的特殊性，需要为下游企业提供更好的服务。 除了少数标准化产品外，一些高端产品还需要为终端客户提供定制服务。 随着钢铁行业转型升级进程不断加快，新余钢铁的直销比例近年来也不断提升。 从大宗商品电商平台在钢铁行业中的作用来看，目前大宗商品电商平台为钢铁企业提供供应链服务的作用还比较有限。

侯JUN：“有关积极促进国务院发行的“互联网 +”行动的指导意见将成为促进经济创新和发展以及新驱动力的依的重要力量。 钢铁行业电子商务平台也是工业互联网的关键组成部分，是促进钢铁行业的重要因素。 企业转型和升级的关键技术手段是扩大销售渠道，提供个性化客户服务，管理创新和精益管理的强大工具，并且肯定会对钢铁行业的发展产生深远的影响。

Li ：大型商品电子商务平台主要销售大型通用产品，以及其他直接为客户服务的各种各样的小型高端产品。 钢铁厂主要采用直接销售方法，甚至根据客户需求和一些特殊的高端产品直接开发产品。 用户，建立长期战略合作伙伴关系并生产高增值产品。 近年来，钢铁公司一直在不断增加直接销售的比例。 直接销售的比例越高，钢厂的高质量开发就越完整。 将来，随着产品销售朝着高端产品发展，对个性化产品的需求增加，中端细分市场将缩小。

对于钢铁公司，直接供应，直接销售和直接采矿可以更好地稳定业务渠道并稳定生产和运营。 例如， Iron和Steel的直接销售比例从2014年的20％增加到2017年的60％以上。直接销售可以使钢铁公司获得市场机会和收益。 面对市场价格波动，他们可以更准确地掌握，进行更全面的研究，并使策略更接近市场。 他们可以准确判断价格的上升趋势，抓住市场机会和利益，并更好地确保生产和运营。 根据用户需求开发产品，并更好地为最终用户服务。 此外，大多数钢铁公司都有信息化平台，目前影响很小。 有了一点变化，可以有效提高信息化水平。

张武宗（Zhang ）：钢铁行业目前处于 +互联网状态，主要使用互联网开发市场并建立信息。 网络信息是现代手段中最及时的信息，企业需要准确，及时的信息。 目前，仍然有很多基本工作要做。 大量商品电子商务平台对行业的影响是有限的。 不同的产品具有不同的电子商务平台。 一般而言，由于对钢制定制的需求相对较大，因此很难使用批量的商品电子商务平台。 但是，钢铁公司可以使用自己的网络信息来应用平台，从而增强了信息的收集。