四川成渝高速公路或大部分权益2020年1月1日起取消
wujiai
|3月31日，四川成渝高速公路发布年报。 2019年，公司实现营业收入64.08亿元，同比增长7.35%； 归属于上市公司股东的净利润10.83亿元，同比增长27.49%； 基本每股收益为0.35元。 公司董事会建议派发现金股利每股0.11元（含税），现金分红总额约3.36亿元（含税）。
文章图片
【【封面新闻】四川成渝高速：2019年利润增长21%至14.6亿元】数据显示，四川成渝高速主要包括成都高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂高速全部或大部分西高速、遂广高速等位于四川省的高速公路权益。
四川成渝表示，近年来恢复基本货车计重收费费率、成都“半小时”经济圈建设等宏观和政策因素四川成渝高速，推动了公司公路车辆吞吐量和通行费增长。 特别是成仁高速公路，将仁寿县融入成都发展。 当地经济快速发展，卡车收入也大幅增长。
受一系列利好因素影响，公司成渝、成仁、遂广、遂溪等高速公路保持高增长，对应2019年同比增速分别为13.74%、18.08%、17.68%、52.54% 。
在年报中，四川成渝还披露了未来不确定性的影响。 根据四川省相关主管部门的批准文件，集团现有成渝高速、成雅高速、成北出口高速、成乐高速等道路物业收费运营期分别于2027年、2029年、2024年和2029年结束。 因此，如果本集团现有高速公路收费期限到期，且公司没有其他新建或收购的运营高速公路项目及时补充，将对公司持续经营能力产生不利影响。
此外，自2020年1月1日起，全国高速公路省界收费站全部取消，不停车快速收费系统正式上线。 高速公路收费模式的重大调整，给公司收费公路管理水平带来了新的挑战。