废钢弱势运行，短期废钢窄幅盘整运行！

废钢

昨日废钢震荡弱势运行。 当前市场不稳定，市场恐慌情绪蔓延钢坯价格行情，且因淡季，成品需求较差。 钢铁企业利润有所减弱。 不过，钢厂仍有补充库存的需要。 预计短期内废钢将窄幅盘整。 。

今日废钢弱势运行。 近期期货市场大幅下跌，市场情绪悲观。 沙钢今日领跌30，部分钢厂跟随下跌，进入传统淡季。 成品需求持续低迷。 在钢厂利润不佳的情况下，废钢支撑较强。 预计短期废钢震荡偏弱。

螺纹钢

宏观经济缺乏积极刺激，成本支撑减弱明显，缺乏持续上涨动力。 另外，假期临近，淡季特征明显。 市场情绪难以提振。 供需基本面疲软，库存持续积累，钢价承压。 预计今日建材价格维持稳中偏弱走势。

铁矿

供应端出货量处于低位，但压港船舶数量接近两年高位。 供应依然宽松，预计紧缩。 铁矿石港口库存和钢厂库存大幅增加，对铁矿石的底部支撑正在减弱。 预计今日铁矿石价格弱势震荡。

可乐

下游钢厂高炉已恢复生产，日均铁水恢复至220万吨以上。 焦炭需求有所恢复，但程度有限。 市场对第三轮焦炭减产仍有预期，焦炭价格上涨势头较弱。 预计今日焦炭价格将偏弱。 运行无力。

行业新闻

中钢邢机一自主创新项目打破国外技术垄断

近日，宝武重工中钢兴机“宽幅铝热轧机用大型锻压半高速钢工作辊国产化”项目荣获河北省高新科技进步最高奖2023年企业联合体。这也是中钢邢机立足自主研发实现创新突破，打破国外多年技术封锁和垄断取得的可喜成果。 截至目前，该项目已获得发明专利22项，实用新型专利10项。

2023年12月煤炭进口量创月度新高

1月13日，开元证券发布点评煤炭行业的研究报告。 12月煤炭进口单月创历史新高，煤炭进口关税恢复或将成为重要催化剂。 2023年海外煤炭供需增加的疲软格局可能在2024年得到扭转，进口煤炭预计将减少。 我国恢复煤炭进口关税，进口煤炭价格优势减弱，可能导致进口煤炭减少。

宏观新闻

2023年中国汽车出口同比增长57.4%

海关总署数据显示，2023年12月我国汽车出口45.9万辆，同比增长35.8%； 1-12月，累计出口汽车522.1万辆，同比增长57.4%。 12月中国进口汽车8万辆，同比增长25%； 1-12月，我国累计进口汽车79.9万辆，同比下降8.9%。

乘用车协会秘书长崔东树表示，2023年我国汽车出口量和金额均居全球第一。钢材是汽车材料最重要的“骨架”，新能源汽车成为新发动机以促进钢材需求的增长。 全球汽车市场逐步复苏，绿色低碳转型加速，为汽车企业提供了广阔的发展空间。 中长期来看，汽车用钢需求将持续释放，利好钢材价格走势。

多地出台购房补贴政策

四川、重庆、天津等地出台购房补贴政策，部分地区补贴金额高达30万元，支持无房年轻人购房。 中国金融智库特邀研究员：“房地产市场可能面临大量库存积压，补贴政策可以刺激市场需求，有助于消化现有住房供应。房地产行业对经济有重要影响，提振市场信心通过补贴政策将有利于促进房地产业及相关产业的发展。” （中国证券报）