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钢筋滚轧直螺纹套筒连接工艺的施工特点及特点

来源:网络整理 作者: wujiai
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轧制直螺纹套筒连接是钢筋的机械连接之一。 它是近十年来迅速发展的一项新技术。 滚压直螺纹套筒连接技术是利用滚压工艺将钢筋端部加工成直螺纹。 ,以及用相应的连接套筒将两根钢筋相互连接的过程。 我司参与建设港珠澳大桥、成都天府国际机场、昆明新地标:66广场、广州环轨11号线、深圳国际会展中心、富士康广州潮汕堺、印尼雅加达-万隆高铁、邗江高壁水利枢纽工程全部采用钢筋直螺纹套筒机械连接。 现根据轧制钢筋连接的施工特点、质量控制要点、工程质量及经济效益分析的施工经验,简要探讨钢筋轧制直螺纹套筒连接技术的应用。

1 钢筋滚压直螺纹套筒连接技术的施工特点

1)施工方便:可在地面上对轧制的钢丝端部进行预处理,然后将两个钢筋螺纹头在桥墩上用套筒连接。 直螺纹滚丝机设备功率仅为4.5k W,节约能源,操作简单。 。 施工现场施工条件容易达到。

2)施工速度快,工作效率高:熟练的钢工连接一个桥墩接头需要2分钟以上(每班可加工300至400个线头)。 焊接桥墩接头要求在满足施工条件的情况下,最快时间为5分钟至6分钟,然后清理焊渣1分钟至2分钟,总共6分钟至8分钟,从而提高生产效率相应缩短了钢筋工程的建设工期。

3)施工质量有保证:与焊接施工相比,直螺纹套筒连接工艺所使用的套筒可以在大型工厂加工生产; 采用专用设备现场穿线,人为因素少; 而且施工对工人有害。 技术质量要求不高,施工质量相对有保证。

4)直螺纹套筒连接钢筋体积较小,适合连接粗直径钢筋:与两根搭接钢筋绑扎焊接相比,直螺纹套筒连接仅少量增加套筒厚度。范围 。 即使桥墩有较厚的接头,其挤压体积也比绑扎和焊接搭接接头小,因此对钢筋的耐久性和粘结锚固影响较小,减少了焊接钢筋接头的浪费。 而且直螺纹套筒连接可以有效解决粗直径钢筋的传力性能要求。

5) 方便高空手工安装水平或垂直竖向钢筋:不仅降低了高空作业的难度,而且加快了安装速度,并避免了焊接火花。 其安全可靠,因此在桥墩高空施工中得到广泛推广。 上述问题表明,我们的滚压直螺纹套筒连接工艺是最佳选择。

2 滚压直螺纹套筒连接质量控制及验收要点

2. 1 钢筋基材及连接套管进场质量控制

1)钢筋原材料进场时,必须验证钢筋合格证,并对钢筋外观进行检验。 钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹和粒状锈迹。 取样进行检测,检测合格后方可使用。 2)连接套管进入现场时,套管提供者应向用户提交合格证和有效的正式检验报告。 套筒的螺纹牙形应完整、饱满,并应用通端螺纹塞规和止动端螺纹塞规进行检验。 贯通端塞规应能顺利旋入并达到钢丝头的有效长度; 止动塞规应从套筒两端旋入,旋入长度不应超过3P。 套筒表面应光滑,无裂纹和其他可见缺陷。

2. 2 钢筋螺纹现场加工质量控制

1)钢筋轧制前,应将前端面削直。 如果末端弯曲或有严重的马蹄,应将其剪掉。 2)钢筋螺纹头的有效螺纹长度不应小于连接套筒长度的1/2,外露有效螺纹紧固件的数量应为2个。 3)对于大径小于的不完整螺纹中径,累积长度不得超过两螺纹的周长。 4)牙形饱满,无断牙、秃牙等缺陷。 用过环规和止环规进行检查。 过环规应能顺利旋入; 挡圈规应从端部旋入,旋入长度不宜超过3P。 5)钢丝头表面不得有严重锈蚀或损坏。

2. 3 直螺纹钢筋套筒连接检查

1) 轧制直螺纹螺纹头的检查。 加工好的钢丝端头应一根一根地自检。 自检合格的纱头应由质检员随机抽样检验。 以一个班次加工的纱头作为检验批,随机抽检10%的纱头。 如果合格率低于95%,则应加倍检查。 如果复检时合格率仍低于95%,则应对所有线头进行一一检查。 2)轧制直螺纹套筒连接接头的检查。 在相同施工条件下,采用同一批材料的同等级、同形式、同规格的接头,数量达到500个时按验收批,不足500个的也按验收批。 每个验收批次接头必须从工程结构中随机截取3个试件进行单向拉伸试验。 截取的试件必须附有现场检测见证的取样单,方可送往有资质的实验室检验。 当单轴拉伸试验中各试件均满足强度要求时,视为验收合格; 若1个试件强度不合格,则应再取6个试件进行复验,复验时发现1个试件合格。 若该零件的检验结果不合格,则判定为不合格验收。 现场连续检查验收10批次。 当单轴拉伸试样一次取样全部合格时,验收批接头数可扩大到1000个。 轧制直螺纹接头单向拉伸试验存在三种损伤形式:钢筋母材断裂、套筒断裂、钢筋从套筒滑脱。 只要满足强度要求,任何损伤形式均可判定为合格。

2. 4 钢筋直螺纹套筒连接加工时的注意事项

1)现场操作人员必须经过岗前培训和技能考核。 考核合格后方可持有就业证。 避免不规范、违规操作。 2)钢筋加工用线头端面必须平直。 尝试使用砂轮切割机或无齿锯来切割材料。 若端面呈弧形或马蹄形,应进行切割,以免影响线头质量。 3)在进行钢筋滚压螺纹加工时,常添加水溶性切削润滑剂。 当温度低于0℃时,应添加15%~20%的亚硝酸钠。 不允许使用油性切削液剥筋,严禁在不加切削液的情况下加工螺纹头。 4) 待加工的钢筋必须贴有识别标签,避免加工后型号错误。 5)线头加工和检查完成后,应及时在端部戴上防护帽,防止运输和安装过程中线头损坏或被水泥浆污染。 6)螺纹加工时,应经常检查螺纹螺纹的长度、螺纹牙形的丰满度和完整的螺纹圈数。

3 工程质量及经济效益分析

3. 1 工程质量

1)滚压直螺纹套筒连接的接头质量和稳定性好。 由于螺纹头是用滚丝机先滚制端部加工而成,使钢筋筒体尺寸一致后再滚制螺纹,所以滚制出的螺纹精度高,直径一致,连接质量稳定可靠。 通过大量的工程应用,连接接头不会出现脆裂、断裂的情况。

2)质量控制方便。 滚丝机的运行可以保证钢筋所需的螺纹数量。 现场连接时,通过查看套筒上露出的螺纹数即可知道套筒内钢筋的螺纹数是否符合质量。 要求一目了然。

4. 2 经济效益

1)有利于环保:直螺纹钢套接头连接无噪音、油污、烟雾和弧光污染,有利于工人的身体健康和施工现场的文明整洁。

2)有利于节约能源,具有良好的经济效益: 省电:钢筋直螺纹套筒连接设备所需基建投资少; 它消耗更少的电力,并且不需要专用的配电。 设备功率仅为4kW~5.5kW。 b. 节省钢筋:与焊接相比,钢筋直螺纹连接节省钢筋。 1仅节省25厘米。 按10000个25 mm直螺纹焊接接头计算,为2 500 m,1 m为3. 85 kg,共节省8. 95吨钢筋。 C。 节省人工成本:现场施工速度,由于钢丝头提前制作好,现场施工组装作业,与焊接相比,现场施工速度大大提高; 由于钢丝头的加工可通过滚压、夹紧一次完成,因此直螺纹套筒连接降低了钢筋连接施工的劳动强度钢筋直螺纹套筒价格,大大提高了施工速度,降低了人工成本。

3)缩短施工工期:线头在工厂加工的时间可以不计入施工网络图中,也可以在桥墩施工前的适当时间加工,并可围绕施工码头施工期间的时钟。 与传统连接工艺相比,缩短了施工周期。 ,降低工程成本,提高技术性能,效果良好,给企业带来良好的经济效益。

总之,作为科技进步推广项目,钢筋直螺纹套筒连接技术已在港珠澳大桥、成都天府国际机场、昆明新地标:广州环线11号线66广场等采用、深圳国际会展中心、富士康广州、印尼雅万高铁、韩江高陂水利工程等监控视觉系统的应用,提高了工程的施工技术含量,提高了施工效率现场工作,减轻了施工人员的劳动强度,加快了工程施工进度,提高了现场文明施工水平。 同时,滚压直螺纹套筒连接无论从质量还是经济效益上都具有一定的优势。 它集接头的稳定性、经济性和施工方便性于一体,非常实用。 一套新技术、新工艺。 随着这项技术的不断发展、完善和完善,它将越来越广泛地应用于桥梁或其他大型建筑的建设中。

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钢筋滚轧直螺纹套筒连接工艺的施工特点及特点

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轧制直螺纹套筒连接是钢筋的机械连接之一。 它是近十年来迅速发展的一项新技术。 滚压直螺纹套筒连接技术是利用滚压工艺将钢筋端部加工成直螺纹。 ,以及用相应的连接套筒将两根钢筋相互连接的过程。 我司参与建设港珠澳大桥、成都天府国际机场、昆明新地标:66广场、广州环轨11号线、深圳国际会展中心、富士康广州潮汕堺、印尼雅加达-万隆高铁、邗江高壁水利枢纽工程全部采用钢筋直螺纹套筒机械连接。 现根据轧制钢筋连接的施工特点、质量控制要点、工程质量及经济效益分析的施工经验,简要探讨钢筋轧制直螺纹套筒连接技术的应用。

1 钢筋滚压直螺纹套筒连接技术的施工特点

1)施工方便:可在地面上对轧制的钢丝端部进行预处理,然后将两个钢筋螺纹头在桥墩上用套筒连接。 直螺纹滚丝机设备功率仅为4.5k W,节约能源,操作简单。 。 施工现场施工条件容易达到。

2)施工速度快,工作效率高:熟练的钢工连接一个桥墩接头需要2分钟以上(每班可加工300至400个线头)。 焊接桥墩接头要求在满足施工条件的情况下,最快时间为5分钟至6分钟,然后清理焊渣1分钟至2分钟,总共6分钟至8分钟,从而提高生产效率相应缩短了钢筋工程的建设工期。

3)施工质量有保证:与焊接施工相比,直螺纹套筒连接工艺所使用的套筒可以在大型工厂加工生产; 采用专用设备现场穿线,人为因素少; 而且施工对工人有害。 技术质量要求不高,施工质量相对有保证。

4)直螺纹套筒连接钢筋体积较小,适合连接粗直径钢筋:与两根搭接钢筋绑扎焊接相比,直螺纹套筒连接仅少量增加套筒厚度。范围 。 即使桥墩有较厚的接头,其挤压体积也比绑扎和焊接搭接接头小,因此对钢筋的耐久性和粘结锚固影响较小,减少了焊接钢筋接头的浪费。 而且直螺纹套筒连接可以有效解决粗直径钢筋的传力性能要求。

5) 方便高空手工安装水平或垂直竖向钢筋:不仅降低了高空作业的难度,而且加快了安装速度,并避免了焊接火花。 其安全可靠,因此在桥墩高空施工中得到广泛推广。 上述问题表明,我们的滚压直螺纹套筒连接工艺是最佳选择。

2 滚压直螺纹套筒连接质量控制及验收要点

2. 1 钢筋基材及连接套管进场质量控制

1)钢筋原材料进场时,必须验证钢筋合格证,并对钢筋外观进行检验。 钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹和粒状锈迹。 取样进行检测,检测合格后方可使用。 2)连接套管进入现场时,套管提供者应向用户提交合格证和有效的正式检验报告。 套筒的螺纹牙形应完整、饱满,并应用通端螺纹塞规和止动端螺纹塞规进行检验。 贯通端塞规应能顺利旋入并达到钢丝头的有效长度; 止动塞规应从套筒两端旋入,旋入长度不应超过3P。 套筒表面应光滑,无裂纹和其他可见缺陷。

2. 2 钢筋螺纹现场加工质量控制

1)钢筋轧制前,应将前端面削直。 如果末端弯曲或有严重的马蹄,应将其剪掉。 2)钢筋螺纹头的有效螺纹长度不应小于连接套筒长度的1/2,外露有效螺纹紧固件的数量应为2个。 3)对于大径小于的不完整螺纹中径,累积长度不得超过两螺纹的周长。 4)牙形饱满,无断牙、秃牙等缺陷。 用过环规和止环规进行检查。 过环规应能顺利旋入; 挡圈规应从端部旋入,旋入长度不宜超过3P。 5)钢丝头表面不得有严重锈蚀或损坏。

2. 3 直螺纹钢筋套筒连接检查

1) 轧制直螺纹螺纹头的检查。 加工好的钢丝端头应一根一根地自检。 自检合格的纱头应由质检员随机抽样检验。 以一个班次加工的纱头作为检验批,随机抽检10%的纱头。 如果合格率低于95%,则应加倍检查。 如果复检时合格率仍低于95%,则应对所有线头进行一一检查。 2)轧制直螺纹套筒连接接头的检查。 在相同施工条件下,采用同一批材料的同等级、同形式、同规格的接头,数量达到500个时按验收批,不足500个的也按验收批。 每个验收批次接头必须从工程结构中随机截取3个试件进行单向拉伸试验。 截取的试件必须附有现场检测见证的取样单,方可送往有资质的实验室检验。 当单轴拉伸试验中各试件均满足强度要求时,视为验收合格; 若1个试件强度不合格,则应再取6个试件进行复验,复验时发现1个试件合格。 若该零件的检验结果不合格,则判定为不合格验收。 现场连续检查验收10批次。 当单轴拉伸试样一次取样全部合格时,验收批接头数可扩大到1000个。 轧制直螺纹接头单向拉伸试验存在三种损伤形式:钢筋母材断裂、套筒断裂、钢筋从套筒滑脱。 只要满足强度要求,任何损伤形式均可判定为合格。

2. 4 钢筋直螺纹套筒连接加工时的注意事项

1)现场操作人员必须经过岗前培训和技能考核。 考核合格后方可持有就业证。 避免不规范、违规操作。 2)钢筋加工用线头端面必须平直。 尝试使用砂轮切割机或无齿锯来切割材料。 若端面呈弧形或马蹄形,应进行切割,以免影响线头质量。 3)在进行钢筋滚压螺纹加工时,常添加水溶性切削润滑剂。 当温度低于0℃时,应添加15%~20%的亚硝酸钠。 不允许使用油性切削液剥筋,严禁在不加切削液的情况下加工螺纹头。 4) 待加工的钢筋必须贴有识别标签,避免加工后型号错误。 5)线头加工和检查完成后,应及时在端部戴上防护帽,防止运输和安装过程中线头损坏或被水泥浆污染。 6)螺纹加工时,应经常检查螺纹螺纹的长度、螺纹牙形的丰满度和完整的螺纹圈数。

3 工程质量及经济效益分析

3. 1 工程质量

1)滚压直螺纹套筒连接的接头质量和稳定性好。 由于螺纹头是用滚丝机先滚制端部加工而成,使钢筋筒体尺寸一致后再滚制螺纹,所以滚制出的螺纹精度高,直径一致,连接质量稳定可靠。 通过大量的工程应用,连接接头不会出现脆裂、断裂的情况。

2)质量控制方便。 滚丝机的运行可以保证钢筋所需的螺纹数量。 现场连接时,通过查看套筒上露出的螺纹数即可知道套筒内钢筋的螺纹数是否符合质量。 要求一目了然。

4. 2 经济效益

1)有利于环保:直螺纹钢套接头连接无噪音、油污、烟雾和弧光污染,有利于工人的身体健康和施工现场的文明整洁。

2)有利于节约能源,具有良好的经济效益: 省电:钢筋直螺纹套筒连接设备所需基建投资少; 它消耗更少的电力,并且不需要专用的配电。 设备功率仅为4kW~5.5kW。 b. 节省钢筋:与焊接相比,钢筋直螺纹连接节省钢筋。 1仅节省25厘米。 按10000个25 mm直螺纹焊接接头计算,为2 500 m,1 m为3. 85 kg,共节省8. 95吨钢筋。 C。 节省人工成本:现场施工速度,由于钢丝头提前制作好,现场施工组装作业,与焊接相比,现场施工速度大大提高; 由于钢丝头的加工可通过滚压、夹紧一次完成,因此直螺纹套筒连接降低了钢筋连接施工的劳动强度钢筋直螺纹套筒价格,大大提高了施工速度,降低了人工成本。

3)缩短施工工期:线头在工厂加工的时间可以不计入施工网络图中,也可以在桥墩施工前的适当时间加工,并可围绕施工码头施工期间的时钟。 与传统连接工艺相比,缩短了施工周期。 ,降低工程成本,提高技术性能,效果良好,给企业带来良好的经济效益。

总之,作为科技进步推广项目,钢筋直螺纹套筒连接技术已在港珠澳大桥、成都天府国际机场、昆明新地标:广州环线11号线66广场等采用、深圳国际会展中心、富士康广州、印尼雅万高铁、韩江高陂水利工程等监控视觉系统的应用,提高了工程的施工技术含量,提高了施工效率现场工作,减轻了施工人员的劳动强度,加快了工程施工进度,提高了现场文明施工水平。 同时,滚压直螺纹套筒连接无论从质量还是经济效益上都具有一定的优势。 它集接头的稳定性、经济性和施工方便性于一体,非常实用。 一套新技术、新工艺。 随着这项技术的不断发展、完善和完善,它将越来越广泛地应用于桥梁或其他大型建筑的建设中。


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