日本战国走一遭笔趣阁，我在日本战国以下克上
chanong
|自卫队的F-2战斗机被昵称为“平成零式战斗机”，因为它是日本平成时代研制的。它还有一个昵称“毒蛇零战”，不过这个昵称源自于F-2的精髓。——“毒蛇”是美国F-16的昵称之一，而F-2是在F基础上开发的战斗机-2。 F-16。
F-2是否名副其实，是日本战后新一代零式战斗机？虽然这个绰号很普遍，但一些日本人觉得它名不副实。二战时期的零式战斗机是专门从事空战争夺制空权的战斗机。但对比一下发现F-2根本不是这样的配置。 F-2装备AAM-3、AAM-4、AAM-5以及美制AIM-9和AIM-7空空导弹；AIM-9和AIM-7空空导弹。它还可以携带ASM-1和ASM-2反舰导弹、JDAM精确制导炸弹以及配备GCS-1 IIR的各种精确制导炸弹。
F-2 显示器支架
换句话说，F-2的定位是多用途战斗机。相比之下，自卫队装备的F-15J战斗机只能携带Mk82常规炸弹和CBU-87集束炸弹作为地面武器，不用说，它们是专门用于空战的。不用说，F-2的设计是基于F-16A的，主要变化是机头更长，以方便安装J/APG-1或J/APG-2主动炮，而且变得更宽。相控阵雷达（AESA） 因此，日本的F-2 是最早配备AESA 的战斗机之一，与F-15C 同时服役。采用复合材料可以减轻雷达的重量并缩小雷达的尺寸。机翼面积增加25%。更大的水平安定面和进气口。 3 件式驾驶舱盖（F-16 为气泡型，视野良好）。使用许多日本制造的电子设备。它可以发射日本自己的反舰导弹和空对空导弹。毕竟零式是日本自己研制的战斗机。因此，无论是从战斗机的地位，还是从日本自主研制的范围来看，都很难说F-2是日本二战后的平成零式战斗机。
F-2机队
当然，美国控制下的一些国家和地区的所谓自主研发的武器大体如下，但美国军工当然不仅要参与，还要深度参与。目的不仅是为了瓜分武器的利润，也是为了检验武器研发所使用的技术。美国通过参与这些武器的研发，掌握了这些武器的能力，从而加强了对这些国家和地区的军备控制。而且，这些武器技术和零部件有一些是这些国家和地区无法自主研发的，能研发到什么程度还要取决于与美国谈判的结果。以超音速战斗机为例，设计战斗机的外形需要大型超音速风洞，但像日本这样的国家却无力建造这样的风洞。西方国家即使不赞成全面使用风洞，也只能接受美国提出的设计。与美国协商后，估计日本也没有办法，只能以F-16为基础进行设计。为F-2战斗机配备J/APG-1或J/APG-2有源电子扫描阵列雷达（AESA）是一件大事，但研制过程并不顺利。 J/APG-1 的大量空中测试是在C-1 运输机上并使用F-15 机头雷达罩完成的。这意味着直到它实际安装在F-15 上之后才开始全面测试。 -2架战斗机。结果，有些问题根本没有解决，但有人指出，最严重的问题是雷达探测距离，与设计性能相比明显降低。这导致J/APG-1 之后的许多改进。之后，日本重新设计了J/APG-2雷达并逐步将其取代，但从这个角度来看，改进后的J/APG-1似乎仍然不能令人满意。 J/APG-2的探测距离显着提高，据称“是其前身的两倍”，并且能够向F-2战斗机发射99型空对空导弹（AAM-4）。
此外，许多F-2相关的生产任务也被日本公司外包，例如川崎重工负责生产机身悬架、主轮和发动机门。三菱生产前机身和机翼。驾驶舱的液晶显示屏由日本横河电机制造。日本航空电气公司与美国合作开发了数字电传操纵系统。日本NEC和国际电气公司参与了通信和敌我识别操作的研究和开发。日本开发了F-2 的雷达、IRS 任务计算机和电子战系统。该战斗机的计算机软件和飞行控制计算机也是在日本开发和集成的。三菱负责战斗机的最后组装。
培育军工审视日本军工的发展和生产过程，发现日本其实是有意培养和保持军事武器研发和生产能力，培养相关工程师，这一点我是理解的。前面提到的F-15J。日本的生产计划持续了大约22年，从1978年到1999年。事实上，仅生产了213 辆。随后，F-15J经历了从2004年到2019年，历时整整15年的现代化升级。已经不再引起军迷太多关注的日本10式坦克，生产节奏非常缓慢，生产周期在10年左右，总共只有100辆坦克。我们先来说说F-2战斗机。最终的生产数量为94台，但生产从1996年到2011年持续了15年。它是在美国F-16的基础上开发的，但开发成本高达3200亿日元（约合25亿美元）。单价约为120亿日元，折合日元约9200万美元，甚至高于美国F-35隐形战斗机的单价。不仅产量较低，而且单价也较高。只能说，日本故意提高武器单价，为日本企业谋取利润，并愿意投入大量人员、技术、资源来组织武器生产，长期维护生产线。 那没有。培养一批熟练工人、技术人才，为产量大幅提高奠定基础。关注T34和Tiger的评论，关注军事#ToutiaoCreationChallenge#