混凝土塌落度与电流，混泥土的塌落度是什么意思
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|01、坍落度的定义是指混凝土的和易性，如混凝土的保水性、流动性、粘结性等，具体是指正常进行施工的和易性。坍落度是衡量坍落程度的定量指标，用于判断施工能否正常进行。和易性是指混凝土是否易于施工和施工、密度是否均匀，是指包括流动性、粘结性、保水性等在内的一项非常综合的性能。影响和易性的主要因素有单位体积用水量、水灰比、砂子比重、水泥品种、骨料状况、时间和温度、外加剂等。
02、坍落度试验方法坍落度试验方法：采用上径100mm、下径200mm、高300mm的喇叭形坍落度桶，重复浇注混凝土3次，用填充后用锤子敲击。捣实后，沿桶壁由外向内均匀敲击25次，使其光滑。接下来，当铲斗被拉起时，混凝土会在自重作用下下沉，因此铲斗的高度（300mm）减去混凝土塌陷后最高点的高度，这称为坍落度。 10mm，坍落度为10。混凝土的坍落度必须综合确定，考虑建筑物的结构截面、钢材含量、运输距离、浇注方式、运输方式、振动能力、气候等条件，然后选择配合比。你需要使用比例。坍落度适用于高流动性混凝土混合物（坍落度值10毫米或以上，骨料粒径40毫米或以下）。坍落度50毫米以下的干硬性混凝土拌合物的稠度，或微博稠度大于30秒的干硬性混凝土和超干硬性混凝土拌合物的稠度，可采用增量系数法测定。
03、坍落度膨胀法：该方法适用于测定最大骨料粒径为40毫米以下、坍落度为10毫米以上的混凝土拌合物的稠度。目前尚无能够全面反映混凝土拌合物和易性的测量方法。在建筑工地和实验室，通常进行坍落度测试来测量混合物的流动性，并辅以直观经验来评估粘聚性和保水性。坍落度试验方法是将混凝土混合物按照规定的方式填充到标准锥形坍落度筒中，填充并调平，然后将筒垂直向上举起并横向移动。混凝土混合物会在自身重量的作用下下垂。然后，测量向下的坍落度的大小，这个尺寸（mm）就是坍落度。作为流动性的指标，可以说坍落度越大，流动性越好。若坍落度超过220mm，则坍落度不能准确反映混凝土的流动性，故采用混凝土膨胀后的平均直径，即坍落度膨胀量作为流动性指标。进行坍落度试验时，需要观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性，综合评价混凝土拌合物的和易性。粘结性评价方法是用捣固机敲击塌陷混凝土锥体的侧面，如果锥体逐渐下沉，则说明粘结性良好，如果锥体塌陷或部分开裂，如果进入或离析，则表明：凝聚力低。不好。保水性是通过稀释后的水泥浆在混凝土混合物中的沉淀程度来评价的。将坍落度筒拉起后，如果有更多的稀水泥浆从底部沉降，锥体内的混凝土拌合料也失浆，露出骨料，则表明混凝土拌合物的保水性能不好。将坍落度筒拉起后，如果底部没有稀浆或只有少量稀浆沉降，则说明混凝土拌合物的保水能力良好。
04.影响因素4.1 原料萨河砂的含水率因储存期和批次的差异而不稳定，通过实验确定含水率存在较大局限性。一般情况下，粗骨料含水率为相对较低，比较稳定，但在某些情况下含水率可能不稳定。造成这种情况的原因是，大多数骨料厂都是露天堆放的，下雨后骨料的含水率发生变化，拌制混凝土时骨料吸水率的差异导致骨料的吸水率存在不同程度的偏差。暴跌。 4.2搅拌时间混凝土搅拌时间过长，骨料吸水率增加，混凝土熟料游离水含量降低，导致混凝土坍落度损失。混凝土搅拌机计量系统的误差也会造成混凝土坍落度损失，混凝土配合比是通过多次试验精确计算调整得到的，任何材料的测量不准确都会导致材料比表面积的损失材料比表面积的变化越大，随时间推移的坍落度损失越大。 4.3运输机械随着混凝土搅拌车运输距离和时间的增加，由于化学反应、水分蒸发、骨料吸水等原因，混凝土熟料的自由水含量减少，随着时间的推移，混凝土出现坍落度损失，导致混凝土皮带会变质。运输机和纵梁也会造成砂浆损失，这也是混凝土坍落度损失的重要原因。 4.4浇筑速度混凝土浇筑过程中，混凝土熟料到达仓面的时间越长，由于化学反应、水分蒸发、骨料吸水等原因，混凝土熟料中的游离水分减少得越快，发生崩溃。坍落度损失，特别是混凝土暴露在带式输送机上时，表面与外界环境的接触面积大，水分蒸发快，对混凝土的坍落度损失影响最大。据实际测量，当气温在25左右时，混凝土熟料的现场坍落度在30分钟内最多可损失4厘米。 4.5浇筑时间混凝土浇筑时间的差异也是造成混凝土坍落度损失的重要原因。早晚气温低时，水分蒸发慢，影响小；白天和下午气温高时，水分蒸发快，影响大。失水越快，混凝土坍落度损失越大，混凝土的流动性和粘聚性越差，越难以保证质量。
05、坍落度标准依据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011），规定混凝土拌合�**刺涠却笮》治甯龅燃丁８捎不炷粱旌衔锏奶涠刃∮�10毫米，需要Viber时间。 (s)表示粘度。塑性混凝土，混合料坍落度为1090毫米的混凝土，流动性混凝土，混合料坍落度为100150毫米的混凝土，高流动性混凝土，混合料坍落度大于160毫米的混凝土。《混凝土质量控制标准》（GB 50164-2011）第3.1.2条也分为五个等级，S1级坍落度为10~40mm，S2级坍落度为50~90mm，S3级坍落度为100~150mm，S4级坍落度为160~ 。 210mm，S5级坍落度不低于220mm。在大多数施工过程中，自拌混凝土的坍落度对于C10 和C15 为30 毫米至50 毫米，对于C20、C25、C30 和C35 为70 毫米至90 毫米。市售混凝土C10的坍落度没有规定，但C15、C20、C25、C30、C35的坍落度为160mm180mm20mm。
按《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）第7.6.8条规定，若混凝土坍落度小于40mm，允许偏差为10mm；若规定混凝土坍落度为5090mm，允许偏差为10mm。 20mm；如果规定的混凝土坍落度大于100mm，允许偏差为30mm。
06、混凝土坍落度试验方法1、润湿坍落度筒和底板，确保坍落度筒内壁和底板不积水。将底板放置在坚固的水平面上，将油缸放在底板中央，踩在两侧脚踏板上，加载，使坍落度油缸就位。 2、将拌好的混凝土试样分三层均匀地填充到筒体中，使压实后每层的高度约为筒体高度的1/3。使用夯棒，每层夯实25次，从外向中心呈螺旋方向夯实，确保每次夯实均匀分布在横截面上。向夯筒侧面注入混凝土时，可将夯杆稍微倾斜。夯实底层时，夯杆必须穿透整个深度。夯实第二层及上层时，夯杆必须穿透本层直至下一层表面。浇筑顶层时，混凝土浇筑高度应高于桶口。在捣固过程中，每当混凝土沉降到桶口下方时，您就需要添加更多混凝土。敲击顶层后，刮去多余的混凝土，并用抹子抹平。 3、清除筒体边缘底板上的混凝土后，垂直平稳地拉起坍落度筒。坍落度油缸举升过程应在5-10秒内完成，从开始加载到坍落度油缸举升的整个过程必须连续进行，并在150秒内完成。 4、将坍落度筒吊起后，测量塌陷后筒体高度与混凝土试件最高点的高度差，即为混凝土拌合料的坍落度值；将坍落度筒吊起后，混凝土塌陷若一侧存在剪切环现象，应重新取样并单独测量。如果第二次试验仍出现最后一种现象，则说明混凝土和易性较差，应记录下来备查。 5. 在测量坍落度过程中，可以目视评估并记录混合物的多种性能以供将来参考。