五菱2轮电动车，五菱牌电动货车

文：原创：东车迪福博【东车迪原创产品】前几天，我们在经销店拍到了五菱汽车旗下的五菱E10实车。封闭式设计。与传统的快速三轮车相比，该车辆的优点是驾驶室完整，并且具有更好的天气保护。

五菱E10

新车预计将主要针对快递物流市场推出，五菱E10采用单排单座、封闭式货舱设计，相对狭窄的车身使其即使在狭窄的街道小巷也能灵活应对。可以移动到前部配备了双头灯和雨刷器，驾驶室可以保护工人免受恶劣天气的影响。行李厢采用送货车辆常见的双门系统，方便取放行李。

资料显示，五菱E10整体长宽高分别为3310/1080/1690mm，轴距为2200mm，比宏光MINI EV更长，且只能承载一名乘客和一名行李。车厢面板尺寸为1625/1000/1040毫米。车辆外部装有反光板，喷漆车辆总重为“885公斤”，车辆额定载重量为200公斤。备案信息显示，E10的动力电池系统额定电压为90伏，额定容量为100Ah，对应电池组容量为9千瓦时，电机功率为20千瓦，最大续航里程。射程为115公里。

内饰采用单座布局，用方向盘代替三轮车的车把、操作灯和雨刷器的操纵杆以及用于仪表的小型液晶显示屏。同时还配备了两个充电接口、风量可调空调、挡风玻璃防雾功能、车窗可手动升降，整体实用性不错。

行李厢内部也非常漂亮。

目前，上汽通用五菱拥有包括E100、E200、宝滚标志KiWi EV、五菱标志宏光MINIEV、NanoEV在内的多款超紧凑型电动乘用车，并对市场有着精准的把握。购车门槛较低的普通民众的短途交通需求。五菱E10主要针对高速交通等相关行业设计，市场潜力巨大。但该细分市场的产品定义尚未标准化，且该车型采用电动四轮设计，是否需要正式车牌和驾驶执照将对市场前景产生重大影响。殿车将持续关注新车信息。