比亚迪e1充满电需要多少度电，比亚迪e1能快充吗

“续航里程长，充电只需30分钟，价格5.99万元起。平心而论，比亚迪的新能源车型并不贵，除了部分汉、唐车型外，大部分车型都集中在元区间，范围从100,000 到200,000。但实际上，比亚迪还没有一款大众化的低价车型。目前，新能源汽车市场最热门的是价值数万元的移动汽车。这次我们就来看看比亚迪最便宜的电动车比亚迪e1能否帮助比亚迪开拓这个市场。

比亚迪e1的外观还是很灵动的，花生眼大灯非常经典，电动车的半包围式格栅让造型更加圆润，看上去非常可爱。此外，汽车车身的外部部件使用了大量的聚合物复合材料或塑料。用于降低成本和减轻车辆重量。

比亚迪e1主打入门级出行，非常适合目前电动代步车的需求。整体长宽高仅为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。为了降低成本，车轮采用了14英寸钢轮和塑料轮盖的组合。它还采用四门设计，使后排乘客更容易进出车辆。

第一个停车位采用了后玻璃和尾门一体化的设计，后备箱空间虽然不是很大，但装上一些日常行李也差不多满了。不过，比亚迪e1在配置方面有较大升级，包括倒车雷达、图像处理等。

内饰方面，这是比亚迪e1进行重大升级的地方。总体来说科技感比较强。中控屏的功能很多，也有全液晶仪表。还有远程启动等设置。不过，内饰也给人一种廉价的感觉。尤其是转向装置，让人想起老年人的踏板车。

前排座椅非常薄，几乎没有立体感。乘坐舒适性和视觉豪华感都不是很好，一切感觉都比较廉价。

后排座椅也有同样的问题，但四门设计和足够的空间是比亚迪e1的优势。此外，比亚迪e1还升级了4门电动车窗，这是一个重大改进。必须指出的是，部分同级车型仍然采用后通风窗。

比亚迪e1的电机动力表现突出，最大输出61马力，扭矩110牛米，在城市起步时的加速感觉相当有力，但中后加速无力的问题也很明显。电池组容量达到32.2kWh，工信部续航里程为305公里，标配快充系统，0.5小时即可充满80%电量。 3 拥有电气系统核心技术的比亚迪，在动力和续航方面当然也交出了一份满意的答卷。比亚迪e1是一款相对扎实的代步车。尤其是在核心技术方面，供电系统的性能处于同级最高水平，配置也极高。售价5.99万起，与众多对手处于同一起跑线上，总体来说，比亚迪e1无疑是一款比较靠谱的车。