比亚迪e1纯电动汽车，比亚迪e1电动车图片

最近我试驾了比亚迪e1，一款基于比亚迪e平台打造的小型纯电动汽车。这款超纯电动车补贴后的售价为5.99万元至7.99万元，从价格上来看可以说是一款性价比极佳的代步工具，下面我们就来看看它的具体情况表现。

此前介绍，该车基于比亚迪e平台开发，搭载比亚迪三合一电驱动和三合一高压电控系统。动力系统为永磁同步电机，最大输出功率45kW（61Ps），最大扭矩110Nm。该车续航里程为305公里，搭载32.2kWh容量的电池组，采用直流快充，常温下1.5小时即可充满，从30%充到30%仅需30分钟。 80%，最长12分钟，可跑100公里。配备液冷智能温控系统。悬架方面，比亚迪e1采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这在同类车型上很常见。

比亚迪e1提供两种驾驶模式：ECO（节能）和SPORT。在ECO模式下，踩下油门踏板后的动力反馈较慢，但切换到SPORT模式时，可以明显感受到最大扭矩的爆发，起步也比较清脆。不过整体动力依然不大，所以当车速达到50km/h左右时，整体动力感觉没有起步动力那么强劲。

0-50km/h的提速区间是市区使用频繁的，比亚迪e1 0-50km/h加速仅需5.9秒，足以满足日常驾驶。

由于电池放置在底盘上，重心较低，加上较小的车身尺寸和电动转向辅助系统，提供了低速时轻盈的转向感和高速时稳定的转向感。这使得我在场地内的机动更加容易，并且我在累积科目上取得了很好的成绩。

外观方面，它以比亚迪F0为蓝本，但整体设计有了明显改变，更加年轻化。 LED大灯、封闭式前格栅和中央蓝色标识强调了新能源汽车的身份和时尚、年轻的定位。多线条设计让比亚迪e1的车头看起来很有层次感。比亚迪e1车身尺寸长宽高分别为3465mm/1618mm/1500mm，轴距为2340mm。

至于内饰方面，比亚迪e1有着非常年轻的感觉，黑色的内饰搭配橙色的饰板，看起来非常舒服，但同时整体的中控布局非常简单实用。三辐式多功能方向盘采用平底设计，营造动感氛围，厚度适中，3点和9点位置的人体工学设计提供了良好的握感。 10.1英寸悬浮式中控屏融入了基于Android内核的DiLink操作系统，让您通过Android系统丰富的软件生态增强汽车的功能性和娱乐性。

总的来说，作为一款城市通勤车，比亚迪e1相比同级车型来说实用性更强，而且无论是从时尚角度还是从车辆实用性角度来看，比亚迪e1都可以说是比较优秀的。对于10万元以下的纯电动汽车来说，比亚迪e1可能是您的选择之一。