2021年全球suv销量排行榜,h&m全球销量
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|2023年,欧洲、美国、中国、日本等14个主要国家混合动力汽车(HV)销量预计将比上年增长30%,超过纯电动汽车(EV)等新能源汽车。将以28%的速度增长。丰田的HV销量创历史新高。消费者对丰富的产品线和易用性表示欢迎,迄今为止一直在增长的电动汽车的增长率正在达到一个平台期。研究公司MarkLines的数据显示,2023年中国、美国、日本、欧洲等14个主要国家的HV销量预计将达到421万辆,比上年增长30%。增长率超过了电动汽车和插电式混合动力汽车(PHV)销量的总和(增长28%,销量1,196万辆)。预计到2023年,高压汽车占整个市场的份额将达到7%,比2021年(5%)增加2个百分点。插电式混合动力汽车与电动汽车属于同一类别,因为插电式混合动力汽车只需充电即可行驶,无需使用汽油。
欧洲的高压汽车数量也在增加,欧洲是一个环境先进的地区,也是电动汽车市场发展的先锋。欧洲汽车制造商协会数据显示,2023年欧洲HV销量预计将达到339万辆,较上年增长28%。电动汽车也增长了28%,达到201 万辆,但与2022 年同比增长30% 相比,放缓更为明显。咨询公司Alix Partners董事总经理铃木智之指出,之所以支持HV,是因为消费者对电动汽车的担忧和不满。他表示,“这背后的原因是,由于北美的严重寒潮,电动汽车在寒冷天气下的脆弱性已经暴露出来,而低价的电动汽车车型尚未推向市场。” HV因其实用性而受到消费者的欢迎,2023年10月至2023年12月特斯拉电动汽车在美国的平均单价约为44,500美元。该产品线仅包含四款主力车型,由于降价,售价较去年同期下降了15%。另一方面,丰田将其HV的价格定为最低100万日元。 2000万日元左右的商品也很丰富。 2023年发售的新款普锐斯起售价为275万日元。本田和日产也推出了更广泛价位的HV 车型。
丰田2023年HV销量创历史新高(主要HV为新款普锐斯)
例如,一次充电续航里程为150公里的电动汽车,最短充电时间为30分钟。加油时间大约是汽油车或混合动力汽车的10 倍,导致北美城市地区出现交通拥堵和废弃电动汽车。铃木表示,出于对易用性的担忧,“越来越多的消费者不再立即购买电动汽车,而是购买实用的HV 和PHV”。各国电动汽车补贴的影响即将结束。在欧洲,德国将于2023年12月中旬早些时候停止发放电动汽车补贴,中国也将于2022年底结束中央政府对电动汽车购买的补贴。自从美国拜登政府推出为北美生产的电动汽车提供税收优惠的“《通胀削减法》(IRA)”以来,企业一直在向电动汽车迈进,但目前各家公司都在调整策略。这样做的运动。 “HV将在一段时间内成为主要驱动力。”福特汽车公司计划撤回或减少总计120亿美元的电动汽车投资,并从根本上调整其资本配置。事实上,该公司1 月份的电动汽车销量同比下降11%,但混合动力汽车销量却增长了43%。一股暖风正向在高压领域领先的日本企业吹来。丰田2023年HV销量将为344万辆,较2022年增长32%,创历史新高。预计到2025年,数量将超过500万台。丰田宣布,到同年,其在全球销售的所有车型都将包括电动汽车,包括混合动力汽车。丰田副总裁Hiroki Nakajima 表示,“考虑到电力状况和充电基础设施,HV 可能会在一段时间内成为主要驱动力”,并预测到2035 年左右,HV 的需求将继续增加。本田将于2024 年夏季在北美推出旗舰车型Civic 的HV 版本,以扩大销量。该公司的HV在全球销量和新车销量中的份额预计将在2023年达到20%左右,并在2022年超过17%。日产还考虑从2026 年下半年开始在美国推出搭载自主HV 技术“e-power”的车型。
另一方面,预计中长期内电动汽车的需求将继续增长。目前,从14个主要国家各车型销量来看,电动汽车和插电式混合动力汽车的市场份额合计为20%。英国研究公司Global Data预计,2026年全球电动汽车需求将比2023年翻一番,超过2000万辆,2035年将超过5000万辆,占乘用车需求的30%,包括混合动力汽车和乘用车。燃油动力汽车。预计。半数以上。 “制造商将继续推出克服电动汽车弱点的产品。我们也在推动各个领域的研究和开发,例如减轻车辆重量并努力普及电动汽车,并且HV增加的趋势将持续下去。这不会跟着吧。”铃木说道。白金之箭。版权声明:日本经济新闻拥有版权,未经授权禁止复制或部分复制。违反者将受到惩罚。日经中文网https://cn.nikkei.com