第二代长安cs55plus评测，第二代长安cs55plus预售价
chanong
|俗话说“人活一次，熟两次”。
第一代长安CS55PLUS已经在紧凑型SUV市场站稳了地位，�**肽昀奂葡拷�6万辆，这次也成为大家熟悉的车型。然而，如此骄人的成绩并没有减缓长安汽车对CS55PLUS进一步改进和升级的脚步，第二代产品在第一代产品上市仅两年后就问世了。
试驾的同时，第二代CS55PLUS正式开始预购，共发布1.5T自动豪华版、1.5T自动尊贵版、1.5T自动领航版三个版本。预售价格为10.69万元至12.19万元。
试驾二代长安CS55PLUS给我的印象就是怀念“真香二代”！
首先，外观设计更加成熟，在保持家族式设计理念的同时，加入了UNI系列前卫新技术和灵动美学风格，光影渐进式格栅更加精致细致。并排对比两代CS55PLUS的外观照片，最明显的区别就是去掉了非常显眼的红色饰条，少了一些青春轻狂，多了一些成熟感。原来的。感受未来科技。
内饰融入了长安汽车大部分最新、最前沿的设计理念。例如，UNI-K的分体式双屏设计具有干净、技术感的外观和感觉，但出于安全原因，这种设计很重要，而且液晶仪表板已经提升到了很高的水平。可以查看驾驶信息，D型运动方向盘顶部和底部平坦，不妨碍视野。
D型运动方向盘以小巧的尺寸提供前所未有的赛车驾驶体验。采用全新的电子档杆，在中控台下方营造出较大的储物空间，顶部有两个凹槽，设计可同时容纳两部手机，左侧的凹槽则支持无线充电。先进的内饰设计很受兄弟曼的欢迎！
动力方面，搭载全新优化的新一代NE1.5T高压直喷发动机，并采用双出口集成排气歧管技术，提高燃油效率和动力。第二代CS55PLUS发动机最大功率提升至138kW，净功率提升8%。此外，通过采用双涡轮电控增压技术，在发动机转速1,500r/min时即可实现300Nm的最大扭矩，相比第一代的2,000r/min有显着提升。
实际驾驶体验中，发动机的提升非常明显，尤其是在Sport模式下，前端动力响应非常快，油门踏板反应也很轻，这种动力调校和Sport+很像。在我刚刚测试的Leopard模式下，主观感觉相比2代CS55PLUS更加强大、更加可控。在正常模式下，变速箱会故意减慢并平滑齿轮之间的啮合，您可以感觉到油门踏板感觉更加线性。这是一个成熟的驾驶模式标定，运动模式强调动态响应，普通模式强调平顺性。
最让曼感到惊讶的是底盘，由于试驾是在花市和村庄之间进行的，所以他能够充分体验到第二代CS55PLUS在各种路况下的底盘表现。如果你低速通过一个大坑洼，路面和悬架会一下子解决它，没有任何迟缓，但如果你快速通过它，你就会感受到冲击。底盘经过调校，更加舒适，但快速通过崎岖的高速公路和废弃的起伏，却给人一种扎实、严密甚至奢华的感觉，这在这个价位段是非常罕见的。
智能科技一直是长安汽车的强项，第二代CS55PLUS又有新花样。方向盘后面安装了FaceID面部识别摄像头，可以识别驾驶员、捕捉个人信息，并自动调整座椅和车辆。设置；配备540高清全景影像，同时实现行车记录仪功能；还支持智能手势系统，识别左右滑动、心比心等不同手势，实现不同的命令、点赞和操作获胜。
总的来说，这款二代长安CS55PLUS给了文哥一种——的成熟气息。两年前的一代人像初生牛犊一样充满活力，渴望跟随哥哥CS75PLUS走向世界。现在的第二代CS55PLUS就像是一位集长安汽车设计与技术精髓于一身的大师，回想10万元的预售价，真是香啊！