生产r410a制冷剂的公司，r410a制冷剂价格走势图
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|1. R410a、R134a、R407C、R22特性比较
R134a是单一制冷剂，而R407C和R410A是混合制冷剂。其中，R410A是R32和R125的混合物，R407C是R32、R125和R134a的混合物。混合制冷剂的优点是可以根据特定的使用要求定制制冷剂，同时考虑到可燃性、容量、排气温度和效率等各种特性。
选择制冷剂时需要考虑很多因素，因为它对整个系统的运行、可靠性、成本和市场接受度都有一定的影响。 （本文来自制冷百科公众号）制冷剂由于传热和压降的差异，具有不同的制冷剂传递特性，最终对系统设计和系统性能产生很大影响。下面对每种制冷剂的一些重要特性进行了比较，然后简要讨论了它们的重要性能特征。
R134a的容量比R22小，压力也比R22低。由于这些特点，相同容量的R134a空调必须配备更大排量的压缩机、更大的蒸发器、冷凝器和管道。因此，具有与R22 相同冷却能力的R134a 系统的构建和运行成本更高。
R407C的容量和压力与R22比较接近。因此，原来的R22系统也可以通过简单调整系统设计来适配R407C系统。但该系统的能效较原系统降低了约5%。这是因为与其他制冷剂相比，R407C 的温度漂移高达6 度。因此，R407C系统在使用相同标准的冷凝器和蒸发器时，传热量会减少，从而影响系统的能效比。
R410A比R22具有更高的容量和压力，工作压力高50%至60%。高压和高气体密度导致需要使用较小容量的压缩机以及较小直径的管道和阀门。高压排气阀的使用，消除了系统内高压冷凝带来的隐患。较厚的压缩机外壳使系统承受更高的工作压力。使用较重压缩机的另一个好处是，R410A 运行时的噪音比R22 压缩机低2 到4 分贝。
与R22系统相比，R410A系统在传热方面具有显着优势。蒸发器传热提高35%，冷凝器传热提高5%。 （本文来自制冷百科官方账号）R134a和R407C的系统传热系数均低于R22。在相同质量流量下，R410A具有更低的压降，允许使用比R22或其他制冷剂更小的管道和阀门。这使得制造R410A 系统的材料成本更低，使其对于具有长管道和多段系统的家用机器更具优势。
当然，只有重新设计系统才能充分利用R410A的低传热和压降优势。循环以减少冷却。循环次数。最终，重新设计的R410A 制冷剂系统使用了更小的蒸发器和冷凝器，从而节省了成本，并能够减少高达30% 的制冷剂充注量。除了降低成本之外，减少制冷剂充注量还可以提高整体系统的可靠性。
对于相同制冷量、相同冷凝温度的系统，R410A的系统能效比（COP）比R22高6%。这是由于压缩过程中的压缩机损失较低、蒸发器和冷凝器中的传热较多以及整个系统的压降较低。 （本文来自制冷百科公众号）高效的传热和较小的压降使得相同工况下冷凝温度更低，蒸发温度更高，降低压缩机功耗，提高效率。更好的操作范围。此外，小型商用空调系统中的大型压缩机比小型住宅空调压缩机更能受益于R410A 较低的压缩损失特性。
2、制冷剂的三种状态
饱和制冷剂：饱和制冷剂具有气液变化的平衡状态，导致液体和气体处于饱和状态。所谓饱和，是指制冷剂中液体和气体共存。
饱和温度和饱和压力一一对应，随着饱和温度升高，饱和压力也升高，当一个变化时，另一个也变化。系统中的制冷剂在蒸发器中吸收热量，并在冷凝器中释放热量，制冷剂在冷凝器中达到饱和。
虽然您可以确定任何饱和温度下制冷系统的工作压力，但只有一种饱和压力。您可以从已发布的制冷剂特性表中找到任意蒸发压力对应的饱和温度。操作人员可以看到蒸发压力值，但看不到当时的蒸发温度，但可以从公布的制冷剂特性表中确定盘管温度。
过热制冷剂：过热制冷剂中制冷剂蒸气的温度高于相应饱和压力下的饱和温度，只有液态制冷剂蒸发后才会出现过热。所谓过热是指制冷剂中不再有液体，制冷剂完全蒸发并开始升温。
在过热条件下，制冷剂气体温度和压力之间不存在一一对应的关系。在蒸发器出口附近，制冷剂完全蒸发后仍继续吸热，达到超过饱和温度的过热状态，达到过热状态后，通过吸气管进入压缩机。在过热条件下，同一制冷剂温度下可能会出现多个压力。
过热度：过热蒸汽在定压下超过饱和温度的温度。盘管出口处的过热度有助于确定阀门开度，但为了确定过热度，操作员需要知道盘管和盘管端部的温度。
过冷制冷剂：过冷制冷剂中制冷剂液体的温度低于相应饱和压力下的饱和温度，只有当流体制冷剂中不存在蒸气时才会发生过冷。
在过冷的情况下，制冷剂液体的温度和压力之间不存在一一对应的关系。在冷凝器出口和节流阀之间，制冷剂在冷凝成饱和液体后继续冷却，可能导致制冷剂过冷。
3、世界各国制冷剂更换/全面废除时间表
目前，第二代（HCFC，典型为R22）和第三代（HFC，典型为R32）含氟制冷剂在发达国家正在逐步淘汰，海外供应商也逐渐退出市场。但制冷设备的老化问题仍未解决，为其配套的氟橡胶、塑料材料以及空调维修市场都面临着原材料短缺的问题。不过，由于日本目前的制冷剂仍以二代、三代为主，因此日本制冷剂出口市场正在蓬勃发展。
根据《蒙特利尔议定书》，全面淘汰第二代制冷剂，并根据发达国家和发展中国家制定了不同的淘汰时间表，并给予了缓冲。二代的使用将于2020年完全淘汰，但发展中国家的淘汰进程略慢于发达国家。 2013年冻结生产和消费，2015年开始削减，缓冲期为17年，2030年全面停止使用。自2013年起，我国对第二代HCFC制冷剂的消费和生产实行配额制度政策，用量从2013年的30.8万吨减少到2015年的27.4万吨。到2020年，将剩余约20万吨；到2020年，将剩余约20万吨。计划到2030 年完全淘汰。
尽管第三代制冷剂的ODP值为0，但它们的GWP值很高，并且仍然会导致全球变暖，因此正在被逐步淘汰。 2016年10月10日，第28次缔约方大会《蒙特利尔议定书》通过了关于HFC削减的修正案。协议还根据发达国家和发展中国家经济发展的差异制定了不同的淘汰路线图，日本承诺从2024年起逐步淘汰HFCs。
目前，欧洲发达国家第二代制冷剂产能已全面退出，美洲地区也在迅速萎缩，由于欧盟的环保政策，第三代制冷剂产能也开始萎缩。逐渐衰落.或者它可能被部分排除。相比之下，第二代、第三代制冷剂的生产还有时间，老旧制冷设备一般需要8到10年的时间才能完全淘汰。制冷剂海外对制冷剂的需求仍然很大。