乌雕鸮怎么读，乌雕鸮叫声

Focke-Wulf Fw 189 Uhu（黑猫头鹰）是二战期间德国最好的有利位置之一，对东线的国防军特别有用。俄罗斯士兵给这架飞机起了个绰号“拉玛”（意思是“框架”），因为从地面上看，它实际上看起来像一个飞行的矩形。天空中出现这个矩形通常意味着Ju 87 或其他轰炸机将进行毁灭性的轰炸袭击。黑猫头鹰（意为雕鸮）是一架出色的侦察机，但它也在其他角色中证明了自己的价值，成为一架出色的多用途飞机，并在历史上留下了印记。

Fw 189 采用双引擎、双尾翼配置，带有大尾翼，两个尾翼之间有全长升降舵，使飞机非常敏捷。这一特性使得Fw 189 能够轻松超越敌方战斗机，尽管其速度相对较慢（217 英里/小时）。即使在成功追击敌机的情况下，Fw 189 也配备两挺0.31 英寸双管机枪用于自卫。该结构也非常坚固，即使在猛烈炮火下，机组人员也能安全返回基地。

同时，Fw 189 作为武器和侦察平台非常稳定且质量优良。位于两侧尾翼之间的大型玻璃覆盖机身舱为Fw 189 的三名机组人员提供了良好的视野。这三名成员包括飞行员、领航员（根据需要还充当观察员、无线电操作员、炮手和轰炸机）和工程师/机尾炮手。

Fw 189 不仅在Focke-Wulf 的不来梅工厂生产，还在德国占领的法国和捷克斯洛伐克生产。 1938 年至1944 年间总共生产了864 架飞机。

Fw 189 于1938 年7 月首飞，在法国战役中短暂试用后，于1940 年底开始在德国空军服役。然而，当德国于1941 年6 月开始入侵苏联时，东线部队并未装备Fw 189。该飞机于同年秋天在那里首次亮相，并迅速成为真正的侦察主力。

Fw 189 通常在约3,000 英尺的高度飞行，发现并拍摄敌方部队动向、弹药库、防御工事等。当面对敌方防空火力时，它们会升到9,000 英尺以上的高度并保持活跃状态。它每天在关键地区执行多项任务，并对前线提供近乎连续的监视。

该飞机因其Argus AS 410 发动机的卓越性能和可靠性而受到机组人员和地面团队的称赞。事实上，这是一架非常坚固的飞机。有一次，这艘船完全失去了发动机舱，但仍设法返回基地；还有一次，它被击中并安全返回。该型飞机早期经常单独飞行，但损失相对较低。

然而，随着德国空军开始失去东线的空中优势，Fw 189 的白天侦察任务变得越来越危险。 1944 年中期，德国司令部将其Fw 189 机队改装为夜间侦察机。

仅用于攻击的版本Fw 189C 从未批量生产，但标准侦察版本Fw 189A-1 和Fw 189A-2 有时用于地面攻击角色。除了用于保护的后射武器外，Fw 189 在机翼根部还配备了两挺前射机枪用于扫射。该机还可携带重达440 磅的炸弹。在某些情况下，侦察任务和地面攻击任务可能作为同一任务的一部分执行。

1944 年春，一些Fw 189 被改装为夜间战斗机。为此，他们配备了FuG 212 列支敦士登雷达和倾斜安装的MG 151 机枪。 Fw 189 的其他用途包括伤员后送和联络任务。

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