雷克萨斯lf_z，雷克萨斯lf-c2

雷克萨斯LF-ZC 是全新电动汽车体验的开始！

正文科技动态

作者冰柜

排版| Ruizo Lee 本文预计阅读时间为9 分钟。

在2023 年东京车展上，雷克萨斯推出了一款概念车型，以“打破电气化体验的界限”为主题，畅想电动汽车移动的新可能性。在雷克萨斯展台上，我们将全球首发下一代纯电动汽车（BEV）概念车“LF-ZC”以及计划于2026年发布的BEV旗舰概念车“LF-ZL”，让我们一睹风采。品牌的吸引力。我做到了。未来。

今天宣布的LF-ZC（雷克萨斯未来零排放催化剂）概念车是计划于2026 年发布的下一代雷克萨斯BEV 系列的一部分。顾名思义，这是一款为电动汽车新体验打开大门的车型。时代的演变，包括先进的驾驶动力、毫不妥协的设计和全新的专属服务。—— 雷克萨斯品牌旨在创造能够丰富挑剔客户生活的汽车。

生产概念将包括LF-ZL（雷克萨斯未来零排放豪华车）愿景概念，这是一款全电动汽车，预示着移动、人员和社会无缝连接的未来。它提供了无与伦比的个性化客户与车辆交互，为每个人提供独特的驾驶体验，并根据行为不断提出建议。这款未来的旗舰车型旨在呈现一种本质上可持续且无负罪感的奢华生活方式，让客户能够满足他们的需求和愿望，同时积极主动地对待整个环境和社会。您将能够为

全新纯电动架构，实现数字化智能座舱和宽敞车内空间

通过将前排乘客安置在较低且靠前的位置，营造出车内的开放感。完全平坦的地板和全景屋顶增加了头顶的开放感，创造了一个从外面看不见的开放的内部空间。

以前分布在驾驶舱大面积区域的各种功能现在集成到易于触及的数字键盘中。车辆功能（例如换档、ADAS 和驾驶模式选择）的控件位于左侧的数字键盘内。音乐、温度控制、电话和人工智能功能等有用的功能都集中在一个正确的数字键盘上，数字键盘的设计直观且易于使用。

“眼睛注视道路”的原理是通过将后仪表显示屏上的信息投射到挡风玻璃上来实现的，使用与HUD 相同的概念。车辆两侧还配备了数字后视镜。通过投影车辆周围环境的图像，可以最大限度地减少驾驶员在驾驶时视野、焦点和头部运动的变化，从而获得驾驶舱的畅通无阻的视野并提高注意力。

乘客侧的大显示屏作为高度可编程的开放平台，用于娱乐和各种应用，开辟了未来移动的可能性。

下一代雷克萨斯BEV LF-ZC 概念车将于2026 年开始生产

多年来，雷克萨斯不断践行雷克萨斯驾驶签名版的承诺，通过电气化技术提供精确、直观的动力。该品牌继续通过其全电动汽车传递雷克萨斯的标志性工艺，并致力于生产兼具实用性和美观性的汽车。 LF-ZC体现了这一愿景，象征着雷克萨斯对电气化的承诺。 LF-ZC 的特点是精致的比例、低重心、宽敞的客舱以及将功能性与美观完美结合的情感设计。

下一代雷克萨斯纯电动汽车最大限度地减少了所有核心部件，从而形成了更加通用的车辆套件。这直接体现在驾驶性能上，LF-ZC利用纯电动汽车卓越的惯性特性，并以雷克萨斯RZ开发的Seamless技术为基础，在驾驶员和汽车之间创建有吸引力的无缝连接. 提供令人兴奋的动态。整个系统的驱动力控制。车轮驱动的DIRECT4 系统和线控转向提供自然、线性的转向感觉。

数字智能座舱是一个控制界面，可增强沉浸式驾驶体验，具有基于上下文的功能，允许客户在需要时访问所需的功能。集成新的软件平台“Arene OS”界面，可以根据时代的发展不断更新先进的安全技术和多媒体功能等功能。为了获得个性化的驾驶体验，汽车通过软件支持的硬件根据驾驶员的喜好调整加速和操控等基本性能特征，从而成为客户真正的伴侣。

新一代语音识别系统利用先进的人工智能技术，为客户提供就像与细心的管家交谈一样的服务体验，对语音命令和尖锐的建议做出快速反应。除了传统的导航功能外，它还会考虑驾驶员的日常行为模式和情绪，并根据驾驶员的喜好建议路线和模式。

整个内饰采用Bamboo CMF（Color、Material、Finish）理念，强调资源的循环利用，将雷克萨斯独特的可持续发展努力通过创新的内饰设计为顾客提供新鲜的体验价值得到了表达。通过这种方式，雷克萨斯将环境和社会可持续发展的双重原则与豪华设计结合起来，并通过技术探索传统材料的新可能性。

这款纯电动汽车独特的外观设计将令人兴奋的动力性能与未来感的视觉吸引力融为一体。设计主题“Provocative Simplicity”表达了雷克萨斯独特身份的演变，精致而精致的设计营造出压倒性的存在感。它以空气动力学为核心，融合了电动汽车特有的功能和结构元素，追求令人印象深刻、优雅、简洁的造型，低重心，给人一种令人兴奋的驾驶体验。

通过创造从低发动机盖向机舱后部逐渐变细的平滑轮廓，它强调了明显的后轮外展，并在高空气动力学性能和宽车身之间实现了平衡。纺锤形车身设计从前饰板无缝延续到车门两侧和后保险杠，象征着电气化带来的功能和设计的整体演变。集成进气口和排气口等空气动力学元素将功能转化为独特的设计。这创造了一种独特的、情感上吸引人的外观，同时在美观和效率之间没有妥协。

“竹CMF概念”是一项可持续创新，通过科技探索资源循环利用的新可能性。

根据雷克萨斯的可持续发展理念，竹子被选为标志性材料，以体现其对循环经济的承诺，有效减少、再利用和回收宝贵的环境资源。竹子在其快速生长、卓越的二氧化碳吸收能力和永恒的美丽之间取得了平衡，几个世纪以来，竹子一直是日本的建筑和工艺品材料。雷克萨斯通过多种技术将竹子融入其下一代全电动汽车的设计中，将电动汽车的奢华和美观提升到一个新的水平。这些功能既实用又具有装饰性。包含竹纤维和竹线编织的织物的元素与光相互作用，打开了令人着迷的体验之门。

打造具有高级定制功能的真正个性化车辆

它旨在利用纯电动汽车更紧凑的动力系统，并凭借其空气动力学和美观的形状实现约0.2 的Cd（阻力系数）值。低位的发动机罩和整流罩营造出一个身临其境的驾驶舱，具有前所未有的视野，让驾驶员能够完全专注于道路。通过采用新一代方形高性能电池，LF-ZC实现了传统纯电动汽车约2倍的续航里程，减少了里程焦虑，让从城市通勤到长途通勤变得更加轻松。为客户提供从通勤到工作等各种情况下的驾驶乐趣。 - 距离移动。新一代语音识别系统采用先进的人工智能“管家”技术和自学**能力进行软件定制，在车辆每次行驶时自动为每个客户创建最佳的个人设置。巴特勒还旨在通过驾驶数据的积累，提供更加个性化的驾驶体验。这不仅是了解客户特征并提供满足其即时需求的建议，而且还可以识别客户可能不知道的偏好并提供新的体验价值。全新Arene OS的采用，为车辆的驾驶动态带来了前所未有的体验。使用一辆车，您可以根据自己的喜好重现各种操控、驾驶特性、声音和振动。线控转向和OTA 的结合使雷克萨斯能够将车辆设置从虚拟空间带到现实世界。例如，客户将能够使用汽车的线控转向技术参与电子竞技，并通过OTA 实施他们的首选设置，以便在现实世界中体验。这些OTA 更新让汽车能够与客户一起成长，让拥有体验随着时间的推移变得更加丰富。

下一代生产技术

新一代雷克萨斯纯电动汽车将采用兼容千兆广播的全新模块化结构，车身分为前、中、后三部分。铸造增加了形状的自由度，同时零件的集成也提高了刚性，实现线性和自然的车辆动力学。将电池放置在车身中央，使前后结构保持独立，让先进的电池技术能够快速集成到车辆中，为更加敏捷的未来做出贡献。

自动驾驶装配线将被引入生产过程中，让汽车自动进入下一个装配阶段。这使得车辆仅使用电池、电机、轮胎和无线终端等前、中、后组件即可实现自动驾驶。通过取消生产线上的传送带，可以根据需要灵活改变工厂布局，从而使业务运营更加灵活，例如缩短生产准备时间并降低工厂投资成本。

LF-ZC等下一代纯电动汽车将采用先进的高性能电池。该电池采用棱柱结构，旨在通过改进空气动力学集成和减轻重量来增加续航里程、提高车辆效率和电池性能。更薄的电池为车辆设计提供了更大的自由度，创造出更具吸引力的轮廓。此外，重心降低，改善了驾驶动力。此外，简单紧凑的电池结构提供了高能量密度，可以将更多的能量集成到车辆中。

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