瑞浦能源，瑞浦和兰钧

电芯是储能系统的核心，电芯制造商和系统集成商不断对其进行研究，以进一步降低成本、提高效率。 2023年最具突破性的创新将是300Ah+大容量储能电池和5MWh+储能系统。这些都是当前电池厂商竞争的焦点。

自2023年8月起，宁德时代已量产并交付全球首个配备新一代储能专用314Ah电池的5MWh EnerD系列水冷储能预制舱。由此开创并迎来了“大规模存储时代”。储能发展新“浪潮”已经到来。据电池中国不完全统计，2023年，中车株洲研究院、瑞普蓝骏、双亿利、新旺达、远景能源、天合储能、亿纬储能、海辰储能、中天科技、航天锂电、阳光电源、南都电源供应方面，比亚迪、楚能新能源、中国新航空、中储科技、正力新能源、协鑫集团相继推出300Ah+大容量储能专用电池/5MWh+储能系统。据Battery China介绍，从参数来看，采用300Ah及以上大容量电芯的5MWh及以上储能电池舱一般以20英尺舱集成为主。尺寸由原来的6058mm（长）2550mm（宽）2896mm（高）升级为6250mm（长）2550mm（宽）和3100mm（高）。电芯匹配方面，目前314Ah是主流，在20英尺机柜使用场景下，314Ah电池的系统容量为5.01MWh，320Ah电池的系统容量为5.11MWh。在温度控制方面，液冷技术备受关注。相比目前主流的20英尺3.72MWh储能系统，20英尺5MWh储能系统的系统容量提升约35%，据悉，场地面积和建设成本可大幅降低。业内人士介绍，20英尺5MWh标准柜是目前体积比能量最高的液冷储能系统，而20英尺5MWh+产品则是储能市场的“明星”产品。前景广阔，可能在2024 年成为市场领导者。中车株洲研究院：CESS 2.0液冷储能系统2023年8月，首套——CESS 2.0，即新一代5号机。与CESS 1.0标准20英尺3.72MWh相比，相同尺寸下CESS 2.0的容量为5.016MWh，体积能量密度增加了34%，储能室面积减少了30%以上。用电量将减少10%，项目建设成本将减少15%。 2023年，中车株洲研究院国内储能系统中标数量第一。数据显示，中车株洲研究院全年储能行业新订单突破60亿元。 ·阳光电源：PowerTitan 2.0液冷储能系统2023年10月，阳光电源发布基于314Ah大容量电池的新一代大规模储能系统PowerTitan 2.0。采用全液冷方式，采用全球首创的“AC/DC一体化”设计，将电池单元和PCS集成到一个机柜中，在20英尺单机柜中实现5MWh容量，据悉这将带来29%的节省。占地面积仅2000MWh.。资料显示，阳光电源深耕储能17年，储能系统业务已布局中国、美国、英国、德国、日本等多个国家（地区）。截至2023年7月，储能容量全球第一。据不完全统计，PowerTitan全球签约产能超过16GWh。 - 远景能源：标准20英尺集装箱5MWh解决方案2023年4月，远景能源发布了配备远景研发的315Ah专用储能电池的标准20英尺集装箱。足容器达到5MWh。报道称，该系统每千瓦时电费降低30%以上，单个储能容器能量密度进一步提升至290kWh/m2，支持“并列”。与上一代单直流系统水冷产品相比，节省面积40% 以上。数据显示，截至2023年11月底，远景能源新一代智能液冷储能解决方案已交付超过1GWh。 · 盛旺达：NoahX 2.0 2023年9月，盛旺达发布了全新20英尺5MWh液冷储能系统——NoahX 2.0大容量液冷储能系统。据悉，采用4.17MWh储能高容量314Ah电芯，与目前主流20英尺3.72MWh储能系统相比，保持了12000次循环寿命和长达20年电池寿命的优势，同时系统容量提升35%。

据悉，该产品专为高温环境和高容量应用场景而设计，相比20英尺3.72MWh产品，该系统具有更高的能量密度，减少能源土地成本和建设成本，可以大幅降低成本。存储系统；先进的集成使系统总成本降低10%以上，经济效益显着提高。开日能源：“星瀚”系列20英尺5MWh液冷集装箱储能系统2023年11月，开日能源发布“星瀚”系列20英尺5MWh液冷集装箱储能系统。据悉，该系统采用12簇设计，电芯314Ah，1P52S，容量为5.016MWh，相比目前主流的20英尺3.72MWh储能系统，系统容量提升35%。部署100MW/200MWh储能系统可节省占地面积34%，支持成本降低10%，辅助电耗降低7%。 ·海辰储能：5MWh储能系统ESS 2.0 2023年11月，海辰储能新一代5MWh Block CN系列液冷储能系统预制舱正式下线。据官方资料显示，该系统采用海晨储能自主研发制造的314Ah储能专用电芯，循环寿命高达11000次，20英尺单舱电量从3.44MWh提升至5.015MWh。兆瓦时。它具有模块化结构，可以灵活使用。配置，支持“并行”布局设计，支持不同的容量分配和存储方案，适应快速变化的项目需求，电芯一致性高，电池温差小于3，可有效提高电池的温度稳定性和延缓电池劣化的发生。新航：20英尺5.016MWh液冷集装箱2023年6月，新航推出20英尺5.016MWh液冷集装箱。该系统采用314Ah专用储能电池，据报道体积能量密度比上一代产品提高34%，自耗降低20%，系统电力可用性提高5%。系统寿命提高12000倍以上，每度电成本降低约15%。中能新能源：5MWh液冷电池预制舱2023年9月，中能新能源发布了搭载中能314Ah电池的系统产品333,545MWh液冷电池预制舱。据介绍，该产品在上一代3.35MWh的基础上全面升级，在保持尺寸不变的情况下增加了容量，同时还搭载了业界首创的“浸入式”电池安全系统，增加了储能容量，并增加了储能系统首次降低，降低了购电成本和整个生命周期成本。协鑫集团：6MWh“新宇+” 2023年11月，协鑫集团发布大型储能一体化产品“新宇+”，搭载蜂窝飞叠匕首325Ah储能电芯，将20英尺一体化舱容量提升至6MWh级别，改进电芯与上一代产品相比，安全性和周期时间。据介绍，新一代水冷大包采用双面散热设计，单电芯温差2，能量密度提升20%，更全面的隔热设计，零热扩散。组效率提升30%，电气连接减少50%，单个PACK容量达到200kWh。