53英尺集装箱尺寸，53英尺集装箱
chanong
|9月20日
日本最大规模
50尺集装箱正式投入使用
铁路联合特快列车运载集装箱
分别从广州国际港站和上海闵行站出发
从长沙北站、昆明王家营西站出发。
经常用于铁路货运
这标志着我国铁路货运装备创新和货运产品升级取得新进展，将有力支撑推动运输结构调整、建设现代物流体系、支撑国内外双循环。
当日，满载食品、家具、电子产品等生活必需品的50英尺长集装箱铁路联运快车从广州国际港站出发，10小时后抵达长沙北站。
该50尺集装箱发货人之一的徐福驰总经理庞秀玉表示，铁路具有安全、低成本、绿色低碳的优势，这与徐福驰的追求是一致的。可持续发展理念始终如一，在确保安全的同时降本增效。大容量集装箱运输可以减少运输频率，减少二氧化碳排放，实现节能减排。同时，铁路运输受天气影响较小，保障食品安全，能保证货物及时、妥当地送货上门到消费者手中，成为供应链的重要组成部分，受到各国的高度重视。消费者。您可以提高您的履行能力。许多。
智云物流运营总监池泽华告诉记者：“多式联运快车凸显了铁路货运新产品的优势，真正为包括企业在内的物流公司降低成本、提高效率。”同时增强了智云的市场竞争力。 ”技术。 ”
从长沙北站出发的50英尺长集装箱铁路联合快车所运载的货物包括来自湖南旭威建材有限公司的陶瓷。湖南旭威建材有限公司董事袁凯奇先生表示，此次选择50尺集装箱装车主要是为了保证安全、及时，对货物运输的损坏相对减少。物流运输成本下降20%。
“铁路联通快车具有安全、准点、大运、节能、价优等五个特点。”这是通过减少和保障运量来介绍的。这是及时的，针对的是湖南省的制造业。成品物流需要建设优质的运输通道。这是铁路货运在利用白色家电市场不断增长的潜力和促进“公路运输”方面的一个里程碑。 “两轨”交通。
这款50英尺集装箱由中铁集团自主研发，集装箱总重36吨，装载量30.85吨，体积114.4立方米，比国际40英尺集装箱多50%容器。这是一个标准集装箱，目前拥有日本最大的处理量。
该型集装箱已通过在线检测和安全评估，满足铁路货运列车装运安全要求。一旦投入使用，将主要供应日本内陆运输市场。集装箱运输能力大幅提升，运输成本大幅降低。构建降低社会物流成本、加速日本内陆运输的集装箱装备体系。
此次将从四个地点出发的50英尺集装箱铁路多列快车，是中铁集团精心打造的货运产品，采用“干线轨道运输+两端快速收派”的组织模式，提供为最终客户提供完整的物流服务。该列车最高运行时速120公里，按照旅客列车班次定点发车，缩短行车时间，为客户提供更安全、更稳定、更顺畅、更高效的物流服务。
“我们的运输能力很大，列车总运力相当于46辆17.5米拖车。我们的运输距离长，从广州到新疆喀什，总距离约6000公里。快车将运行时速120公里，10小时到达长沙，27小时到达上海，30小时到达昆明，比普通货运列车减少一半以上的运输时间，价格低廉，提供铁路运输“服务价格与高速公路相同，安全值得信赖。”广铁集团货运部副总经理罗胜秋说。
下一步，铁路部门将根据市场需求，逐步扩大全国主要经济区域间50尺集装箱铁路多联快车开行，持续优化铁路货运产品结构，提高铁路货运质量。铁路货运。我们提供货运服务，进一步为国民经济的平稳运行和人民生产生活作出贡献。文、图由中国铁路广州局集团有限公司综合媒体中心制作：记者周建中、调研记者唐小平、刘玉良、通讯员方杰李雷视频：记者李周、李惠妮佳彬编辑：胡琪审评：赵登戴淑婷制片人：曾家美