海铁联运流程图，海铁联运价格
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|封面新闻记者刘秋峰
2021年11月23日，首趟海上铁路联运班列从成都双流空铁国际联运港出发，经钦州港发往东南亚。此次共运输15个40尺集装箱，产品名称为西药。
货物从双流出发，通过铁路运输至钦州港，再通过海运至菲律宾。总运输时间为5-7天，比原来的全程公路运输方式稍长，但成本降低三分之二以上。
据报道，该产品来自成都一家制药公司。公司物流运输的主要方式是通过空运出口高附加值的制剂，而对于附加值相对较低的产品，则迫切需要兼顾时间和成本的解决方案。在此背景下，成都双流国际多式联运港设计了“量身定制”的铁海联运方式。
据介绍，自今年9月27日开业以来，成都（双流）空铁国际多式联运港充分发挥“空+铁”综合优势，积极推进“空+西部陆海”。得到了积极推广。空铁公路联运通道建成后，经钦州港通往东南亚的海铁联运通道将进一步完善，实现高效的空铁联运物流。成本是航空运输的三分之一，时间是江海联运的四分之一。
RCEP将于明年1月1日生效，但重点关注成都本土企业与东南亚企业之间的供应链流通，成都（双流）空铁国际多式联运港将提供企业全球供应链的详细信息布局。我们正在进行一项调查。我们为企业提供多式联运供应链解决方案。
该通道的成功测试，为保税区综合生产加工企业仁宝、伟创提供了进出东南亚的原材料和成品运输的新物流解决方案，以及保税区综合加工的新物流解决方案。将会给予。我们将与东南亚的生产/制造工厂形成稳定的国际供应链保障渠道。
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