一度电耗标准煤多少，一公斤煤和一度电

1、1千瓦时电量5公里如果车速不变，空调不开，气温不太冷，电动车1千瓦时电量可以行驶5公里左右。例如，日产Leaf 24在25千瓦时的功率下续航里程为130公里，北汽e150 EV在25千瓦时的功率下续航里程为150公里，特斯拉Model S的续航里程为300公里。功率为60千瓦时. 注1：匀速意味着没有交通或赛车。频繁加减速会浪费大量动能，降低续航里程；注2：2008年，私家品牌电动汽车据说有“每小时40公里等速行驶，每百辆功率12千瓦时”的宣称。一“公里”，即一千瓦时电量可行驶8.3 公里。空气对缓慢移动的物体（每秒小于200 米）的阻力与速度的平方成正比。时速160公里时的空气阻力是时速40公里时的空气阻力的16倍。 2、1千瓦时的电量8公斤锂电池最重要的参数是它的能量密度，即单位重量可以储存的电能。特斯拉使用钴酸锂电池，1千瓦时的电量相当于电池7公斤的重量。磷酸铁锂电池每千瓦时相当于8公斤。 3、1度电2500元特斯拉采用钴酸锂电池，每度电成本约为400美元。国产磷酸铁锂电池的成本从高到低不等，但不超过3000元/kWh。 4、1度电1公斤标准煤。该电厂每发电千瓦时消耗342克标准煤。输电线路还经历6.12% 的电能“线路损耗”。这两个数据来自大型发电厂和国家电网，这两个数据都属于世界上最先进的水平。国家电网接入居民小区情况复杂，有的地方线损率达到30%，情况极不平衡。为简单起见，假设电源总线损耗为20%。电能很难到达我们家中的电源插座，但电能流失的旅程才刚刚开始。充电时，部分电能不可逆地转化为热能，电池内部温度可达160摄氏度。汽车电池即使在不运行时也会“自放电”（室温下每月自放电率约为10%，但在高湿度环境下自放电率会显着增加）。电池损耗还受温度影响，从20C到0C下降22%，-20C损耗35%（磷酸铁锂电池）。最初，70% 的电能最终用于驱动车轮，但这已经是一个乐观的估计。 5、燃煤0.1610.296吨，产生二氧化碳0.3830.704吨，根据国家发改委提供的数据，火电厂每千瓦时发电平均煤耗为： 2000年为392克标准煤。增至360克标准煤，2020年达到320克标准煤。这意味着一吨标准煤可以产生3000千瓦时（3000摄氏度）的电力。工业锅炉每燃烧一标准吨煤，产生二氧化碳2620公斤、二氧化硫8.5公斤、氮氧化物7.4公斤，使燃煤锅炉的烟气成为主要气体之一。变得。大气污染源。