梅卡瓦的装甲，梅卡瓦3主战坦
chanong
|2006年黎巴嫩战争，参战的400辆以色列坦克中有52辆严重受损，其中5辆被彻底摧毁，号称无敌的梅卡瓦坦克从神坛跌落。尤其是在战斗中，梅卡瓦的碟形炮塔的内部装甲因破损而暴露出来，大家都可以明显看出内部并不坚固，有很多层缝隙和不规则的地方，比如可疑的“胶�**濉薄＝鹗舨闹省Ｎ耍房ㄍ弑还诰韵烦莆敖汉**遄凹住薄Ｄ敲凑庵挚字皇亲笆涡缘穆穑�
梅卡瓦的“胶�**遄凹住�
事实上，西方国家普遍使用的装甲实际上是多层间隙复合装甲，最初源自英国开发的乔巴姆装甲。当然，以色列的技术也来自西欧。大家戏称为梅卡瓦IV的“胶�**濉弊凹祝导噬鲜嵌嗖阒溆屑湎兜母春献凹住９诿教逡晕赖牧钊司镜拿拦队俗凹祝乔前湍纷凹椎母慕妫捎昧烁嗟钠队俗魑牧稀Ｒ虼耍房ㄍ叩摹凹邪濉笔潜曜嫉奈鞣街髁髯凹准际酰淮嬖谝陨凶凹准际踅喜畹奈侍猓膊挥媚静淖魑凹住＞」苊房ㄍ咛箍嗽诶璋湍壅秸妥罱陌鸵猿逋恢性馐芰搜现氐恼蕉匪鸹担鞘导噬鲜强梢孕薷吹模⑶掖游幢徽娲莼佟�
被摧毁的M1A1也有类似于梅卡瓦的“胶�**濉弊凹住�
所以，实际上，“胶�**濉弊凹资窍嗟笨煽康摹Ｕ饫镂颐且柑赶执箍烁春献凹椎钠鹪础Ｕ饫喔春献凹子辛礁鎏氐悖核皇羌虻サ赜�钢材制成，而是采用多层装甲板，层间有间隙排列。首先我们来解释一下间隙防御的原理，它实际上是将空气本身视为装甲的一部分。在20世纪60年代和1970年代，当第一代和第二代主战坦克开始流行时，研究坦克装甲技术的专家发现，均质钢装甲对抗高速金属射流特别无效。我发现。反坦克导弹就像热刀切黄油，厚厚的装甲很容易被金属射流撕裂。毕竟是穿甲弹对钢甲有特效，而铜穹形成的高温高速金属射流可以直接熔化钢甲。钢装甲对防御效能贡献不大。因此，研发装甲的专家们想知道是否有一种方法可以分散金属射流，使其不易穿透装甲。
当时，这种重装甲炮塔无法抵抗穿甲弹。
穿甲弹的原理是利用聚能装药将熔融金属射流集中在圆锥体的对称轴上。
金属喷射是一种威力强大但范围敏感的弹药。也就是说，如果在它的面前放置坚硬的钢铁装甲，它就可以轻松击穿它，但如果有办法提前引爆穿甲弹，那么金属射流会延伸到一定的长度后，射流开始发散，这显着降低了等效穿透力。然后可以将相同重量的钢装甲放置在多个薄板中，薄板之间有空气间隙。这样，重量保持不变，但装甲块的厚度显着增加，从而显着增强了其对穿甲弹的防护能力。需要注意的是，这种装甲即使周围只有一层薄薄的钢板，并且中心完全充满空气，也能提供良好的防护。时至今日，勒克莱尔和10型炮塔的外空心装甲，以及豹2 A6的“空心大胸罩”，实际上都利用了这一防御原理。
勒克莱尔的装甲由于中间的缝隙里充满了矿泉水，所以被戏称为矿泉水装甲，但实际上炮塔大部分是空心的。
与Type 10 一样，它有一层薄薄的钢板，后面有很大的间隙，非常适合存放。
豹2的“空心大胸罩”装甲实际上是一种气隙装甲
除了气隙外，多层非金属材料和钢的复合装甲也能提供出色的金属射流防护。这种装甲也称为NERA（无能量反应装甲）。该间隙不仅使金属射流自然发散，而且复合装甲中的重型橡胶的膨胀会引起金属射流的侧向剪切，扰乱其原始方向。当射流穿过钢-橡胶-钢结构的复合装甲层时，一度发生偏转，偏转方向与之前不同，穿透几层后威力明显下降。而这不仅适用于金属射流，还适用于长杆穿甲弹，它可以在水平方向上多次剪切，导致穿甲杆提前折断或降低其动能破坏效能。所以。苏联T-72BM的多层复合装甲采用了相同的原理，只是复合装甲板的具体厚度和装甲板的排列方式有所不同。
NERA装甲驱散金属射流后，每一层都可以使射流偏向不同的方向。
英国人研制的第一代乔巴姆用于酋长坦克。
Chobham的第二代复合装甲采用多层NERA+气隙以及弹性钢板来紧密连接每个装甲层。
T-72BM 的多层复合装甲与Chobham 的不同之处在于层数和排列方式。
NERA+气隙对形式不仅可以抵抗破甲弹，还可以用于对抗破甲弹和动能穿甲弹。复合装甲还会对长条装甲穿透器产生横向剪切力，可能导致过早失效或分散穿透能力。但非金属和气隙对抗动能弹丸的效果并不理想，因此实际中此类复合装甲的等效侵彻阻力仅为0.6-0.8。也就是说，相同厚度的NERA+气隙复合装甲的抗弹丸侵彻能力较差，与相同厚度的实心钢装甲相比，其侵彻能力仅为钢装甲的60%至80%。要知道复合装甲的侵彻能力还是不同的。抵抗动能穿甲弹。事实上，钢甲更好。幸运的是，复合装甲的密度也较低，因此可以做得很厚，而重量不会变得难以承受。因此，从第3代主战坦克开始，坦克的炮塔和主正面装甲的尺寸往往被大大夸大，弹道LOS可以达到1000mm左右。对主战坦克的影响动能子弹防护不足的问题。
美国M1坦克的正面装甲LOS厚度从M1最厚处的750毫米发展到M1A2的950毫米。