丰台站建成后的列车发往哪个方向?，丰台到北京站多长时间

国庆前夕，连接北京丰台火车站地区与地铁10号线C1出口的地上人行道正式开通。如此一来，从出站到登上地铁所需的时间将从之前的16分钟缩短至4分钟。

北京丰台火车站于2022年6月20日正式开通运营。一座拥有100年历史的车站再次“出发”。

从借用外国贷款修建铁路，到中国设计和施工，从低矮的砖砌车站大楼到全国首个供高铁和普通列车使用的两层“重叠”停车库，这条铁路自成立之初就虽然只有两节车厢，但旅客列车每天都开行，有120列旅客列车从这里开往四面八方。历经百年，全新的北京丰台火车站实现了首都的功能定位，成为首都综合提升的重要基地。交通便利。

2022年6月17日，北京丰台站外景。资料图/新京报记者王桂斌摄

新旧站房毗邻，两层楼房上运行高速列车和普通快速列车。

2022年6月20日07时26分，亚洲最大的铁路枢纽客运站——北京丰台站随着G601次列车发车正式开始运营。

北京丰台火车站位于西南三环与四环之间。从空中俯瞰，车站面积相当于21个标准足球场，呈“中”字形，站台17个，到发线32条，建筑面积约40万平方米。它被称为亚洲最大的铁路枢纽客运站，每小时可登车人数高达14000人，人车同时进出。

其前身是——丰台站，是北京第一个火车站。自1895年建成至今，已有120多年的历史。百年来，这里不仅成为京丰、京汉、京张三大铁路干线的枢纽站，而且成为新中国成立后的特等站。发挥着重要作用。北京西站于1996年开通，许多运输业务均从丰台站分流而来。 2010年6月，老化的丰台站停止提供客运服务。

经过数百年的兴衰，它又归于沉寂，以全新的姿态等待着“重生”。 “复兴”之路从来都不是一帆风顺的；原有旧站房面积有限，不适合大规模拆除，数十万平方米新站房也难以保住不用说，这是不现实的。必须把重建作为城市交通的重点。

“最终，北京丰台站选址在老丰台站以东约1公里处。”中国铁路北京局集团有限公司车站技术项目管理部副部长王秀凡告诉记者。 告诉。由于这里是老车站的东部货场，因此进行扩建工程，既能充分利用现有土地空间，又能承担新的城市功能。

北京丰台站考虑到最大限度地利用土地资源、提高车站运营能力等问题，采用了高速与普速客运叠加式二层停车场的设计。高速铁路在顶部运行，普通速度在底部运行。这在日本大型车站尚属首次。

北京丰台站地上三层：三层为高铁站台，一层为普通高铁站台，二层为旅客候车室，地下二层为地铁层。形成“顶级高铁、地面普速、地下”。 “地铁”这种多维度的交通方式，让乘客出站后可以“无缝”换乘城市交通。

目前，丰台老站被认定为不可移动文化遗产，与北京丰台新站毗邻，遥遥相对。

近20万吨钢材支撑着两层车站，每个钢材构件都有一张“身份证”。

“一旦建成，一百年都不落后。”丰台站开通当天，王秀凡感叹，“不容易。”经过十多年的反复论证和近四年的建设，北京丰台站是他承接过的最困难的工程。

在一个已经拥有发达路网的城市建设火车站，难点之一不仅是保证其建设，还要保证不影响原本途经该场地的现有轨道交通线路。把它放弃。 “你不能一边装修房子一边居住，你得先搬家。”王秀凡用了一个简单的比喻，但“改道”铁路并不像搬家那么简单。

“绕行”工作只能在夜间进行，首先停止经过该地区的京广、京沪干线，然后将钢轨剪断、移到一边铺设，最后铺设钢轨。卡车将被连接起来，所有信号和通信将被重新调整。

“南施工，我们把铁路北移；北施工，我们把铁路南移。”王秀凡说，施工过程中一共转了三个“弯”，我介绍道。上一次是2020年8月30日在北京，当时广州干线、京沪干线全部“维持”。

两层停车场也带来了前所未有的施工挑战。自四年前第一个“坑”挖好以来，中国铁建工程有限公司丰台站项目总监吴长禄先生就一直在这里形象地“跑”高铁。它到“空中”发生的动态载荷非常大。检验的是站房的结构支撑能力。

为了承受高速列车和普速列车的动载荷，丰台站采用了以坚固钢结构为主的主体结构，350多根重达数十吨的钢柱共同支撑着层间车辆的重量。院子。丰台站。支撑一般高速停车场的九面箱形钢管混凝土柱最大截面尺寸为4.55米2米，支撑高速停车场的刚性钢梁的支撑跨度地块面积为21.5米。

总体而言，丰台站钢结构工程用钢量约为20万吨。项目组为每个钢构件分配了一张“身份证”。 “每个部件都有唯一的编号，通过扫描二维码，就可以看到部件的3D模型和焊接记录，以便后续质量追溯。”吴长禄说。

2020年初，新型冠状病毒感染的肺炎疫情（COVID-19）爆发，全国范围内暂时停工停产，湖北省武汉市成为疫情的“震中”。原定于农历新年后立即恢复运营的丰台站项目遇到了麻烦，来自湖北省的约1500名工人无法按计划返回北京。

春节期间，吴长禄和同事们忙着与各地施工队沟通。 2月6日，站房工程部分复工，现场工人仅80人，但2月10日，站房工程部分复工，但2月10日，安徽、河北、江苏站房工程部分复工、四川等省份，共有约900人陆续赶到现场提供“紧急支援”。

八大铁路枢纽分工协作，进一步丰富首都综合交通体系。

6月20日深夜，北京丰台站开通当天，全国铁路实施新的列车时刻表。新地图中，北京丰台站主要承担京广高铁至石台高铁的列车运营，以及京九方向普通高铁的旅客运输服务铁路。京元铁路并转乘北京部分枢纽机场。

北京丰台站是八个大型铁路客运枢纽站之一，地址：《北京城市总体规划（2016年-2035年）》。此次开通，将进一步优化北京主要客运站的功能，减轻北京站、北京西站等现有车站的负担，使各铁路枢纽的分工更加科学合理。

例如，此前，北京西站是京广客运专线唯一下车的车站，但由于西站输电能力有限，京广客运专线下车困难。增加列车数量的路线。丰台站项目运营后，将引入京广客运快线至丰台站，可有效疏散西站客流。

如此，首都铁路枢纽综合服务能力将“扩容”，首都综合交通体系进一步完善，促进社会经济发展，京津冀协同发展建设得到保证。雄安新区。

随着北京丰台站的开通，“站城一体化”建设也在加速推进。丰台区住房和城乡建设委员会书记、主任李国龙表示，丰台站“站城一体化”建设规划覆盖南四环以北、西四环以东整个区域道。他说万寿路南延及北京丰台站。目前，该方案已敲定，正在提交实施方案，预计批准后立即开始实施。

据了解，北京丰台站开通后将处于“建设+运营期”，未来将整合客运专线、城际铁路、市郊铁路、城市公交、轨道交通等基础设施而形成。做。该枢纽将成为城南地区新型大型综合交通枢纽，将提升对丽泽金融商务区、丰台科技园区的服务，促进城南地区经济社会发展。

重大事件

1895年，金鲁铁路建成，北京站选址丰台。

1909年，京张铁路起点设于丰台站，成为京丰线、京邯钢、京张线三大铁路线的枢纽站。

新中国成立后，丰台站成为特等火车站，20世纪80年代日均乘客量约3万人次。

1996年，北京西站开通，丰台站的许多交通业务被重新利用。

2010年6月，丰台站停止客运服务。同年，原铁道部批准丰台站改造方案。

2016年6月，北京丰台站可行性研究报告获得原中国铁路总公司、北京市人民政府批准。

2017年7月获批站区基本设计，同年12月获批站房基本设计。

北京丰台站于2018年8月开工建设。

2022年6月20日，北京丰台站正式开通运营。

北京报记者姜惠子

编辑张雷校对赵琳