2023年广州市船舶与海洋工程装备配套产业招商推介大会在南沙举办

中国船舶工业集团公司在大会致辞中指出，集团自2019年成立以来，积极发挥国家队和中国船舶工业主力军作用。 中国船舶工业集团公司拥有我国最大的造修船基地和最完善的船舶及配套产品研发能力。 培育了超大型智能原油船、液化天然气船、超大型集装箱船一体化研发、制造及配套产品的天地。 是先进的海洋装备产业集群，建造了中国第一艘大型豪华邮轮。 它是世界上最大的造船集团。 广州是国家中心城市、千年商都、制造业中心、中国船舶工业重要区域。 中国船舶工业集团公司与广州市政府始终保持着良好的合作关系。 经过十余年的发展，龙穴造船基地已发展成为国内骨干造船基地和高端造船造船基地。 海洋工程装备主要集聚区； 黄埔文冲旗下文冲、常州工厂搬迁至龙穴造船基地正在有序推进，打造军民一体化海洋科技产业城。

中国船舶工业协会在大会致辞中指出，近年来，我国船舶工业企业抓住新船市场轮换的机遇，巩固了第一造船国的地位。 当前，我国船舶工业保持良好发展势头，三大造船指标实现全面增长，国际市场份额保持全球领先，转型升级成效显着。 今年1-8月，我国造船竣工量、新接订单量、在手订单量按载重吨计算分别占全球的49%、68.8%和53.9%，按载重吨计算均居全球第一。的国际市场份额。 1-8月，全国造船完工量2798万载重吨，同比增长16.9%； 新接订单5231万载重吨，同比增长86.5%。 截至8月底，手持订单量13155万载重吨，同比增长28.9%。 广船国际和黄埔文冲目前发展良好，手头订单交付期预计为2027年。

粤港澳大湾区是我国船舶工业三大聚集区之一。 广州是粤港澳聚集区的核心。 具有得天独厚的区位优势和完整的工业体系，形成了以龙穴造船基地为核心的造船、修造、保养等领域。 造船、海洋工程等产业的高端船舶及海洋工程产业集群。 新时代背景下，广州船舶工业面临前所未有的发展机遇。 在巩固总装制造业优势的基础上，大力发展船舶配套产业将是广州全面提升船舶及海工装备产业发展水平和核心竞争力的关键。 希望以本次大会为契机，进一步优化产业布局，推动产业链进一步完善，为广州船舶工业发展注入新活力。

高玉跃在大会致辞中指出，近日，国家召开全国推进新型工业化工作会议，强调要把高质量发展的要求落实到新型工业化全过程，筑牢物质技术基础为实现中国式的现代化。 船舶及海洋工程装备是高新技术战略产业，是构建现代产业体系的重要基础，是建设制造强国、海洋强国、交通强国的坚强支撑。 广州在实施海洋强国战略中始终发挥着引领作用，很有潜力成为粤港澳大湾区乃至我国船舶制造、海洋装备制造业发展的排头兵和火车头。

广州船舶工业发展历史悠久，船舶工业基础雄厚，区位优势明显。 地处南海北岸中部，拥有优越的港口和航道资源。 南山沙穴造船基地是中国三大造船基地之一。 年造船生产能力超过550万载重吨，单船造船能力超过30万吨。 拥有中国船舶工业集团公司旗下两家大型骨干造船企业——广船国际和黄埔造船。 文冲产品涵盖全系列液体散货船、滚装船、半潜船、易燃冰开采船等，在高端豪华滚装客船产品市场处于全球领先地位、PCTC汽车运输船、支线集装箱船等

当前，广东省、广州市高度重视船舶工业发展。 今年省委十三届三次会议提出，全面推进海洋强省建设，打造海洋新广东取得新突破； 广州正在贯彻落实广东省委“1310”具体部署部署广州市委“1312”思想和举措，坚持工业先行、制造立市，推进制造业强市建设先进制造业广船国际，开展“四化”平台赋能新型工业化专项行动，着力成为全国乃至全球标杆，全面提升海洋科技自主创新能力和海洋产业竞争力，打造“广州高质量发展的“蓝色引擎”。 （中国日报广东记者站 郑才雄）