中国船舶广船国际造修船生产“开门红”

新年第一个月，中船重工广船国际造修船生产实现“开门红”，实现了两艘船完成修理交付、三艘新船开工建造等重要里程碑。

2艘船完成维修并交付

1月1日，广船国际旗下文冲修造承建的4500吨起重船“创力”号和液化石油气“乐工轮船”竣工交付，实现修船“开门红”。

4500吨起重船“创力”号竣工出厂，以崭新面貌出厂。 该船向文冲建设送上“高效修船、真诚服务”锦旗以表感谢。

同日，文冲建造修造的液化石油气“乐公轮船”也竣工出厂，受到船东的高度评价。 LPG“乐公轮船”是文冲新开发客户SHIP公司建造的一艘液化石油气运输船。

该船在文冲修好发运后，修复并运出厂。 不仅丰富了文冲船舶修造高技术、高附加值“双高”船型的产品链，也为公司后续承接更多LPG等新能源船舶的修造积累了经验。 经验。

3艘新船开工建造

1月8日，广船国际为韩国H-LINE航运公司建造的3艘8600辆LNG双燃料汽车运输船项目首船开工。 8600辆PCTC系列船是广船国际承建的7000辆双燃料PCTC船型的“扩容升级版2.0”。 在保持PCTC 7000辆汽车主要规模的基础上广船国际，增加了1600辆汽车的装载能力，可以最大程度地满足船东的需求。 车辆运输需求。

1月9日，广船国际为船东建造的4艘5万吨级甲醇双燃料油轮项目首船开工。 该型船采用广船国际自主研发设计的新一代甲醇双燃料MR船设计。 船体线型经过深度优化，配备新型轴带发电机、艏部导管等先进装置。 推进效率进一步提高，实现节能。 减排和绿色环保达到世界领先水平。

1月10日，广船国际为国银租赁建造的4.96万吨化学品/成品油7号船举行开工仪式。 该船是广船国际自主研发、为船东量身定制的新一代MR油轮。 集节能环保、性能优越于一体，充分展现了广船国际在MR油轮领域的领先市场地位和市场认可度。 。