全球停飞谁是输家波音FAA都被特朗普“抢戏”了

然而，波音和美国联邦航空局都被特朗普“抢了风头”。 他于2点54分发推文称，“我们将发布紧急命令，禁止所有波音737 MAX8和737 MAX 9飞机飞行。FAA”我们准备很快发布公告。 目前正在飞行的涉事飞机可以继续飞往目的地，然后将停飞并等待进一步指示……”

至此，737 MAX 已在全球范围内停飞，特朗普也成为全球唯一亲自宣布停飞 737 MAX 飞机的国家元首。

3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班起飞后不久坠毁。 官方证实，该航班上的157名乘客无一生还，其中包括8名中国公民。

由于这起空难与五个月前的狮航JT610空难属于同一型号，乍一看有一定的相似性，从而引发了由中国发起的世界各国航班停飞。

全球停飞谁是输家？

中国民航局率先发布停飞通知。 目前，已有13家航空公司订购的近百架波音飞机已按照通知暂时停飞。

通知中，民航局并未就停飞多长时间作出具体指示。 它仅表示将联系美国联邦航空局和波音公司，确认确保飞行安全的有效措施到位，然后再通知该航空公司恢复运营。 不过，第一财经记者从国内多家航空公司内部获悉，截至本月底，不少航空公司都制定了航班调整计划，不少航班因无飞机可调配而被取消。 而且如果飞机长时间停放，按照规定需要进行油封处理，过程会比较麻烦。

“目前全国有96架飞机波音股价，占客机总数的2.7%，停飞后运力会减少，预计整个市场的票价会上涨。”林志杰说。一位民航业内人士告诉记者。 然而，对于飞机停飞的航空公司来说，这相当于将其购买的飞机折旧，因为它们无法使用。 票价上涨带来的收入增加无法弥补折旧损失。 没有停泊飞机的航空公司将享受票价上涨。 收入增加。

据记者了解，已停飞的国内航空公司包括：国航（15架）、东航（3架）、上航（11架）、南航（24架）、海南航空（11架）、厦门航空（10 架）、深圳航空（5 架）、山东航空（7 架）、祥鹏航空（3 架）、奥凯航空（2 架）、福州航空（2 架）、昆明航空（2 架）、九原航空航空公司（1 架飞机）。

不过，也有航空公司人士认为，近几个月是传统淡季，飞机利用率本身并不高。 通过停飞优化容量可能不会产生太大影响，但也取决于调查进展和停飞是否继续。 多久。

据记者了解，埃航ET302坠机原因仍在调查中。 失事飞机的两个黑匣子已经找到，将被送往法国进行分析。

波音表示将升级飞行控制系统，包括更新机动特性增强系统（MCAS）算法、飞行员显示器、操作手册和机组人员培训。 由于改进计划本身也需要经过严格、全面的测试，波音预计这些改进将在4月份之前由FAA发布适航指令，强制软件升级。

这也是印尼狮航坠机事件后，经过初步调查后对该机型进行的改进。 FAA表示将尽可能缩短737 MAX的停飞时间，但全球近400架737 MAX飞机的升级可能需要数年时间。 月亮。

波音股价收高

随着事件不断展开，美国波音公司股价连日暴跌。 11日开始的两个交易日，跌幅均超过11%。 12日创下1月29日以来的新低，但也创下2013年7月以来的最高交易量。

不过，在美国当地时间13日也宣布停飞737 MAX后，连日下跌的波音股价在当地时间13日收盘时不降反升，最终收涨0.46点%。

对于波音股价不降反升，首席投资策略师表示，“停飞让波音有时间解决可能出现的问题，避免灾难再次发生。对于波音来说，最糟糕的时期似乎已经过去了。”

不少分析师认为，波音股价是否会继续下跌，主要取决于等待交付的订单是否会被取消，而大规模取消订单目前不太可能，因为从目前披露的进展来看，狮航的改进计划航空事故的解决方案已经到位，除非埃塞俄比亚航空公司的事故调查发现了更致命的问题。

据记者了解，波音目前还有4000多架订单尚未交付。 在此之前，波音和空客每天都在满负荷生产未来未交付的订单。 如果全球航空公司大规模取消大量订单，实际上没有替代模式能够及时满足需求。

因此，不应导致全球停飞。 最终的目标应该是敦促尽快查明两起空难的原因，并尽快拿出解决方案。