东北电气大股东苏州青创13亿豪气“金主”
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|2015年，东北电气发布主要股东及实际控制人变更公告。 12月21日，公司第一大股东新东北电力投资有限公司（“新洞投”）与苏州青创贸易集团有限公司（简称“苏州”“青创”）签署了《股权转让协议》协议”。 后者以现金8亿元转让新东方投资持有的东北电气8149.49万股无限售条件A股（占总股本的9.331%）。 转让价格为每股。 9.82元，较停牌前交易日收盘价7.44元溢价32%。
2017-01-24 上海证券报报道“海南集团”继续征服资本市场，此次目标是主营输变电设备的东北电气。 停牌后不到一周，东北电气第一大股东苏州青创敲定股权转让事宜，拟以15.95元/股转让其持有的上市公司9.33%股权，交易总价13亿元元。 此次转让价格较公司停牌前股价7.61元上涨109.59%。 这样的英雄“出资者”就是海航旅游集团旗下的北京海宏源投资管理有限公司（简称“北京海宏源”）。 东北电气今日公告，公司收到第一大股东苏州青创贸易集团有限公司（以下简称“苏州青创”）通知：1月23日，苏州青创与北京海宏源签署《股权转让协议》，拟转让其持有的上市公司无限售条件A股8149.49万股，占上市公司总股本8.73亿股的9.33%，转让价格经协商确定为15.95元/股。交易总对价为13亿元，停牌前东北电气股价为7.61元，转让价格溢价一倍以上。
苏州青创逃走后，是海航集团出手相救，还是另有打算？ ?据《上海证券报》2015年报道
苏州青创的由来是什么？ 苏州青创前身为“苏州青创贸易有限公司”，于2014年8月7日在苏州注册，注册资本5000万元，法定代表人为王静。 2015年2月4日，公司更名为“苏州青创贸易集团有限公司”，注册资本增加至1亿元，法定代表人变更为自然人刘军。
从股权结构来看，截至目前，苏州青创由苏州湘北投资有限公司（简称“湘北投资”）和深圳市前海京熙资产管理有限公司（简称“湘北投资”）持股60%。京西资产管理”）40%。 由于刘军持有湘北投资95%的股份，且为苏州青创的实际控制人，因此湘北投资剩余5%的股份由自然人刘斌持有。
本次股权变更完成后，苏州青创成为东北电气第一大股东，刘军成为新的实际控制人。 苏州青创在详细股权变动报告中直言不讳地表达了自己的“想法”：将及时调整和改变东北电气的主营业务和经营策略，从而增强上市公司的持续盈利能力和综合竞争实力。 截至报告签署日，苏州青创不排除未来12个月内进一步增持东北电气股份的可能性。 柳俊实际控制的苏州青创实力如何？ 资料显示，苏州青创的经营范围包括纺织品、服装、日用品、文具、体育用品、电子产品、建筑材料、无害化工产品、五金交电、机械设备、金属材料等的销售。令人眼花缭乱。 具体而言，苏州青创目前持有青创农业、雪鹏网络、青创租赁、青创物流、青创汽车、青创进出口、方银电商各100%股权。 除控制湘北投资外，刘军还直接持有苏州跑宝100%股权、优优文化80%股权、慧德咨询50%股权、福友咨询38%股权、上海跑宝32.5%股权、福临网络持有富东咨询30.52%股权、富东咨询30%股权、广林咨询20%股权，并间接控制文彬咨询、天利融咨询、百美网络。 梳理刘军旗下的上述多家公司后，记者发现，其业务重点涉及投资咨询、计算机与网络软硬件开发、农业技术开发咨询、汽车零部件、电子商务和物流等，业务类型有同样复杂和多样。 查询刘某个人信息，刘某出生于1984年8月，中国国籍，无境外永久居留权。 曾任上海远程教育集团易班发展中心运营总监、上海津津文化传播有限公司总经理。从业履历平平无奇，这位神秘人的身份和背景还有更多细节需要解密。 “80后”。 未来苏州青创将如何改造东北电气，值得关注。 目前，苏州青创除对外股权投资外，无任何实际业务运营。 截至2015年9月30日，苏州青创总资产71.31万元，所有者权益为负。 2014年，苏州青创实现营业收入4.8万元，净利润亏损2380.35元； 2015年1月至9月，净利润亏损3.3万元。
北京海宏源为何如此大手笔接受东北电气股权？ 经查，北京海宏源成立于2012年7月，注册资本2000万元，法定代表人为李强，海航旅游集团为其大股东。 东北电气表示，本次股份转让过户登记完成后，北京海宏源将成为公司第一大股东。 事实上，“海南航空”对东北电气的青睐由来已久。 东北电力今天的公告透露了一个细节。 1月2日，公司与海航酒店集团（香港）有限公司签署了增发H股认购协议。假设上述股份转让及增发H股认购完成，海航酒店集团（香港）有限公司将持有东北电气13.49%的股权，北京海宏源持有东北电气的股权比例将减少至8.07%。 东北电气表示，鉴于北京海宏源与公司拟增发H股认购人海航酒店集团（香港）有限公司为一致行动人。 本次股权变更完成后，海航酒店集团（香港）有限公司也可能成为公司第一大股东。 海航集团官网显示，自1993年成立以来，集团已从单一的地方航空运输企业发展成为涵盖航空、酒店、旅游、房地产、商品零售、金融、物流、造船、生态科技等多种业态。 企业集团业务遍布全球，总资产超过6000亿元。 共控制24家公众公司，其中A股上市公司8家、香港上市公司4家、新三板公司12家。 2015年实现收入近1900元。 十亿。 在业内人士眼中，“海航集团”历来擅长大规模资本运作。 2016年，“海航集团”旗下的海南航空和海航基础各自推出巨额再融资计划东北电气，跻身2016年A股十大“吸金王”。这一次，东北电气迎来了“海南集团”的“金融�**濉薄� 未来其将开启怎样的资本运作路径，令市场期待。
（以上信息来源于网络，据此投资，盈亏自负）
那么海航系统接下来应该怎么玩呢？ 谁知道？ ！