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(卡车之家)晚上在加油站加油比白天加的多

来源:网络整理 作者: wujiai
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柴油的热膨胀系数为13×10的负4次方。温度每升高1摄氏度,体积将增加0.13%。 理论上可以得出,600L柴油温度升高10摄氏度,体积将增加7.8L。

例如:10℃时添加600L柴油,升温至20℃时变为607.8L。 换句话说,柴油在低温下具有更高的密度,并且在相同体积下重量更重。 昼夜温差超过10度是很常见的。

加油站的油箱通常埋在地下

照此看来,晚上加油真的划算吗? 不会。昼夜温度仅代表空气的温度柴油密度单位,并不意味着柴油的温度也会有相同的温差。

加油站的大型油罐通常位于地下几米处,那里的温度比较恒定,冬暖夏凉。 原理类似于过去储存食物的菜窖。

因此,即使在昼夜温差较大的地区,燃料也不会受到明显影响,因为它深埋在地下。

虽然柴油的热胀冷缩无助于省钱,但它也告诉我们一个道理,那就是加油时不要加得太满,否则一旦温度升高,油可能会溢出,这不仅造成经济损失,最重要的是、安全隐患。

责任编辑:德勤钢铁网 标签:(卡车之家)晚上在加油站加油比白天加的多

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例如:10℃时添加600L柴油,升温至20℃时变为607.8L。 换句话说,柴油在低温下具有更高的密度,并且在相同体积下重量更重。 昼夜温差超过10度是很常见的。

加油站的油箱通常埋在地下

照此看来,晚上加油真的划算吗? 不会。昼夜温度仅代表空气的温度柴油密度单位,并不意味着柴油的温度也会有相同的温差。

加油站的大型油罐通常位于地下几米处,那里的温度比较恒定,冬暖夏凉。 原理类似于过去储存食物的菜窖。

因此,即使在昼夜温差较大的地区,燃料也不会受到明显影响,因为它深埋在地下。

虽然柴油的热胀冷缩无助于省钱,但它也告诉我们一个道理,那就是加油时不要加得太满,否则一旦温度升高,油可能会溢出,这不仅造成经济损失,最重要的是、安全隐患。


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