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国内油价大幅下调,重回“5元”时代

来源:网络整理 作者: wujiai
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信息

国内油价大幅下跌

3月17日,记者从中国石化潍坊分公司获悉,3月18日0时起,国内汽油、柴油零售价格将下调。 具体到我市,92号汽油价格为5.48元/升,比此前的6.30元/升下降0.82元/升; 95号汽油价格为5.88元/升,较此前的6.76元/升有所下降。 0.88元/升; 0号柴油5.09元/升,比之前的5.93元/升下降0.84元/升。

此次调价政策实施后,消费者出行成本将大幅下降。 以油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将比以前便宜40元。

以月行驶里程2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例,在下一次调价窗口开启前的半个月内,消费者的燃油费用将减少约64元。

物流业支出成本大幅降低。 以月行驶1万公里、百公里油耗38升的斯太尔重卡为例,未来半个月单车燃油成本将减少约1577元。

车主

温度降低后,加满油

家住奎文区丽景小区中心的丛强有一辆标致307轿车,平时上下班都用这辆车。 “窗口期是3月18日0点,听说要下调,虽然三天前油表就打开了,但我还没加油。” 丛强表示,因为油价每10个工作日调整一次。 ,从近期情况看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元的下限。 国内成品油价格肯定会相应下跌。 这样,当油价下跌时,他就会去加油站出售他心爱的石油。 车里充满了汽油。

采访中,记者发现不少市民和丛强有同样的想法。 家住三友翡翠城小区的徐慧敏就是其中之一。 一周前,她的车的油箱已经见底了。 当她得知汽油价格要下调时,3月14日只加了50元92号汽油。“马上就降了,听说这次降幅比较大,所以就少加了一点,”够日常使用了,等油价下跌后我再加满。” 徐慧敏说。

加油站

油价下跌影响不大

油价下调前两天,加油的车主并不多。 3月16日至17日,记者走访了永安路与福寿西街交叉口附近、福寿东街与四平路交叉口附近、东风西街与安顺路交叉口附近、长松路等多个加油站。 。 到了,只有寥寥无几的车主前来加油。 即使车主来了,也加不了多少。

油价下调是否会对加油站的收入和客流产生影响? 不少加油站工作人员表示,油价下调对车主来说是好事,用车成本会大大降低。 对于加油站来说,影响不大。 潍坊职业学院工商管理学院副教授刘吉禄认为,对于加油站来说,在油价下跌之前,会出现相对冷清的情况。 即便如此,油价下跌后,更多的车主会加油,因此加油站的客流量会大幅增加。 此外,一些以前不开车的车主现在因为油价便宜而愿意开车,这将增加加油站的收入。

分析

多种因素导致下调

记者了解到,此次降幅是2013年新价格形成机制实施以来的最大降幅。3月17日油价重回5时代,国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗在发布会上表示发布会称,国际油价大幅下跌,已跌破每桶40美元,突破了国内油价设定的40美元“下限”。 3月18日零时,国内油价将调整至40美元对应水平,40美元以下部分不再下调。未调整部分不直接留给企业,而是直接计入油价调控风险准备金,金额上缴国库。

隆众资讯成品油分析师李春燕分析道:“本轮调价周期(3月4日-3月17日),变化率负向加深,主要影响因素如下: 1、海外公共卫生事件蔓延,持续抑制需求 2、OPEC与俄罗斯尚未就延长减产达成一致,市场担心产油国通过价格战争夺市场份额,导致国际油价暴跌。 3、全球经济复苏前景依然脆弱。

影响

未来CPI或将继续回落

卓创资讯认为,下一个周期,在没有重大利好刺激的情况下,国际原油短期内仍将表现疲软,国内重新计算的变化率将从负值开始。 根据卓创数据模型,由于重新计算的平均综合原油价格低于40美元/桶的“底价”红线,短期内难以大幅上涨,预计零售价将继续上涨。国内成品油将于4月1日0点封顶,遇到“底价”不调整的可能性较大。

作为工业化国家,中国已成为最大的原油增量消费国,石油进口依存度高达70%。 国际油价下跌将降低上游原材料成本,进而传导至产业链,有利于降低工业品和下游消费品价格。

石油价格是CPI的重要组成部分。 油价下跌将推动通胀下降。 如果加上后期猪肉价格的下跌,未来CPI可能会继续下降。 与此同时,国外主要央行纷纷降息,将加大我国货币政策空间,利好债券走势。 记者 王鲁新

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国内油价大幅下跌

3月17日,记者从中国石化潍坊分公司获悉,3月18日0时起,国内汽油、柴油零售价格将下调。 具体到我市,92号汽油价格为5.48元/升,比此前的6.30元/升下降0.82元/升; 95号汽油价格为5.88元/升,较此前的6.76元/升有所下降。 0.88元/升; 0号柴油5.09元/升,比之前的5.93元/升下降0.84元/升。

此次调价政策实施后,消费者出行成本将大幅下降。 以油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将比以前便宜40元。

以月行驶里程2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例,在下一次调价窗口开启前的半个月内,消费者的燃油费用将减少约64元。

物流业支出成本大幅降低。 以月行驶1万公里、百公里油耗38升的斯太尔重卡为例,未来半个月单车燃油成本将减少约1577元。

车主

温度降低后,加满油

家住奎文区丽景小区中心的丛强有一辆标致307轿车,平时上下班都用这辆车。 “窗口期是3月18日0点,听说要下调,虽然三天前油表就打开了,但我还没加油。” 丛强表示,因为油价每10个工作日调整一次。 ,从近期情况看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元的下限。 国内成品油价格肯定会相应下跌。 这样,当油价下跌时,他就会去加油站出售他心爱的石油。 车里充满了汽油。

采访中,记者发现不少市民和丛强有同样的想法。 家住三友翡翠城小区的徐慧敏就是其中之一。 一周前,她的车的油箱已经见底了。 当她得知汽油价格要下调时,3月14日只加了50元92号汽油。“马上就降了,听说这次降幅比较大,所以就少加了一点,”够日常使用了,等油价下跌后我再加满。” 徐慧敏说。

加油站

油价下跌影响不大

油价下调前两天,加油的车主并不多。 3月16日至17日,记者走访了永安路与福寿西街交叉口附近、福寿东街与四平路交叉口附近、东风西街与安顺路交叉口附近、长松路等多个加油站。 。 到了,只有寥寥无几的车主前来加油。 即使车主来了,也加不了多少。

油价下调是否会对加油站的收入和客流产生影响? 不少加油站工作人员表示,油价下调对车主来说是好事,用车成本会大大降低。 对于加油站来说,影响不大。 潍坊职业学院工商管理学院副教授刘吉禄认为,对于加油站来说,在油价下跌之前,会出现相对冷清的情况。 即便如此,油价下跌后,更多的车主会加油,因此加油站的客流量会大幅增加。 此外,一些以前不开车的车主现在因为油价便宜而愿意开车,这将增加加油站的收入。

分析

多种因素导致下调

记者了解到,此次降幅是2013年新价格形成机制实施以来的最大降幅。3月17日油价重回5时代,国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗在发布会上表示发布会称,国际油价大幅下跌,已跌破每桶40美元,突破了国内油价设定的40美元“下限”。 3月18日零时,国内油价将调整至40美元对应水平,40美元以下部分不再下调。未调整部分不直接留给企业,而是直接计入油价调控风险准备金,金额上缴国库。

隆众资讯成品油分析师李春燕分析道:“本轮调价周期(3月4日-3月17日),变化率负向加深,主要影响因素如下: 1、海外公共卫生事件蔓延,持续抑制需求 2、OPEC与俄罗斯尚未就延长减产达成一致,市场担心产油国通过价格战争夺市场份额,导致国际油价暴跌。 3、全球经济复苏前景依然脆弱。

影响

未来CPI或将继续回落

卓创资讯认为,下一个周期,在没有重大利好刺激的情况下,国际原油短期内仍将表现疲软,国内重新计算的变化率将从负值开始。 根据卓创数据模型,由于重新计算的平均综合原油价格低于40美元/桶的“底价”红线,短期内难以大幅上涨,预计零售价将继续上涨。国内成品油将于4月1日0点封顶,遇到“底价”不调整的可能性较大。

作为工业化国家,中国已成为最大的原油增量消费国,石油进口依存度高达70%。 国际油价下跌将降低上游原材料成本,进而传导至产业链,有利于降低工业品和下游消费品价格。

石油价格是CPI的重要组成部分。 油价下跌将推动通胀下降。 如果加上后期猪肉价格的下跌,未来CPI可能会继续下降。 与此同时,国外主要央行纷纷降息,将加大我国货币政策空间,利好债券走势。 记者 王鲁新


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