国内油价年内第三次下调92号汽油重回“5元时代”
wujiai
|至此，国内成品油价格已实现今年第三次下调，创2013年新定价机制实施以来最大降幅。全国大部分地区92号汽油价格将回归“ 5元”时代。 以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油可节省40元。
截至目前，今年国内成品油价格已经历5次调整窗口，其中3次下调、2次搁浅。 盈亏相抵后，汽油累计降价1850元/吨，柴油累计降价1780元/吨。
在本次定价周期中，OPEC和非OPEC产油国尚未就深度减产达成一致，部分产油国大规模增产。 但国际公共卫生事件拖累原油需求，市场供需矛盾凸显。 欧美原油期货跌至四年来最低水平。
“从近十个工作日来看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元的下限，也就是俗称的‘底价’。”国家石油公司副局长彭绍宗说。国家发改委价格司、一级巡视员表示：“因此，根据定价机制，本轮国内成品油价格将大幅下调至对应原油价格40美元，以下部分40美元不会减少。”
根据2016年发布的《石油价格管理办法》，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际原油价格变化每10个工作日调整一次。 与国内成品油价格挂钩的国际市场原油价格高于每桶130美元时，不提及或少提及汽油、柴油最高零售价； 当低于40美元时，最高零售价不再降低。
“从历史来看，2016年1月至4月，随着国际原油价格大幅下跌并触及国内成品油价格下限，40美元以下的部分国内成品油价格按照机制并未调整。” 彭绍宗说道。
彭绍宗指出，设定上下限主要是基于我国不仅是石油进口和消费大国，而且还是石油生产大国。 油价过高或过低都会产生不利影响。 如果过高，将增加石油工业和消费者的负担，影响国民经济的平稳运行。 如果过低，将影响国内原油开采业的正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步增加，不利于保障国内能源安全。
彭绍宗强调，当油价低于调控下限时，未调整的国内成品油价格不直接留给企业，而是全额计入风险准备金，按照规定全额上缴。 《石油价格调控风险准备金征收管理办法》中央财政纳入一般公共预算管理，统筹资金来源，用于节能减排、提高成品油质量、保障石油供应安全、维护国家石油安全。为应对国际油价大幅波动而采取的措施。
下一轮成品油调价窗口将于3月31日24:00开启。
卓创资讯成品油分析师杨霞表示，在没有重大利好刺激的情况下，国际原油短期内仍将表现疲软，国内重新计算后的变化率将以负值开始。 但重新计算后的综合原油均价位于40美元/桶底价红线下方，短期内难以大幅上涨。 因此，下一轮国内成品油零售限价更有可能满足“底价”而不调整，全国大部分地区汽油价格将继续处于5元时代。
“按照目前国际原油价格水平，下一轮成品油调价将以下行趋势开始，幅度在740元/吨左右。不过，由于国际油价普遍低于40美元/桶，下一轮调价大概率会触发保护机制，预计下一轮成品油调价搁浅的可能性较大。”隆中资讯分析师李岩表示。
2020年国内油价历次调整：
2020年3月17日24:00起油价重回5时代，国内汽油、柴油价格每吨分别下降1015元和975元。
3月2日24:00国内汽柴油价格不调整
2月18日24:00，国内汽油、柴油价格每吨分别下跌415元和400元。
2月4日24:00，国内汽油、柴油价格每吨分别下跌420元和405元。
1月14日24:00国内成品油价格不调整