青岛钢管 李沧区枣山路打通二期工程跨青银高速桥梁段施工现场一片热火朝天

据了解，跨越青银高速的桥梁工程是枣山路连接二期工程建设的关键节点。 该桥跨度大、重量重、施工难度大、施工工序复杂，给项目施工人员带来了相当大的挑战。 新桥位于枣山路与青银高速交叉口，结构为两跨连续梁，跨度80米，宽47米，两个方向十车道，采用钢结构为减少桥梁施工对青银高速车辆通行的干扰，上部结构采用场外预制现场吊装方式施工，桥墩采用钢管施工。青岛石源新城开发投资有限公司工程部总监丁学龙说：“采用混凝土柱，无需搭建模板支撑，有效缩短了施工工期。”

为了最大限度地减少桥梁架设对青银高速的影响，所有流程都必须无差错。 一是施工组织方案采用BIM、数值模拟等数字化手段进行技术攻关和流程优化，从而科学压缩工期，整个桥梁吊装施工方案经过多轮专家评审和评审，技术细节也经过反复考虑。 建立了可靠的安全应急保障体系，确保了项目建设过程的安全、质量、高效。 二是在交通组织方面，由于施工对青银高速车辆通行的影响，加上青银高速日交通量较大，项目邀请了市区二级交警部门的交通安全专家、高速公路交警大队、高速公路管理处等结合桥梁施工过程，对施工交通流整治方案进行充分论证分析并进行详细桌面推演青岛钢管，将青银高速公路交通流整治科学划分为六个阶段，为后续施工提供必要的安全工作面。

未来项目建成后，将实现区域高速公路网的形成，有效提高东海岸城市快速路网的效率，缓解九水路、黑龙江路、海尔路、辽阳路沿线重要节点的拥堵，进一步建设内外畅通的城市交通。 促进主城区经济、物质、生活东西向城市微循环体系建设。

下一步，李沧区将抓住建设黄金期，全力投入建设力度，积极运用科技手段优化建设管理。 在确保安全施工、优良品质的基础上，李沧区将继续朝着年底正线通车的目标迈进。 （青岛日报/观海新闻记者张进、邢志峰通讯员徐梦婷拍摄）