福田汽车效仿韩信背水一战，拟回购股份重振车市寒冬

4月2日，福田汽车发布公告，拟通过集中竞价方式回购股份，回购资金总额不低于2.5亿元、不超过5亿元，回购价格不超过2.55元/股。回购股份总数的70%用于注销及减少注册资本，20%用于股权激励计划，10%用于员工持股计划。

公司方面表示福田汽车股票，此次大规模回购注销的原因是公司目前股价未能体现公司长期价值和良好的资产质量，影响了公司的市场形象。他们表示，自身股价过低，影响了公司的市场影响力，所以推出了股份回购计划。对此，有股东在投资平台上向公司董秘询问，2.55元的回购价格是否与公司目前的发展势头相匹配？据悉，截至4月2日收盘，福田汽车最新股价为2.54元，上涨5.39%，股价创一年来新高。

股份回购推动福田汽车股价强劲上涨

2018年或许是福田汽车成立以来的至暗时刻。近两年，受乘用车品牌宝沃的拖累，其2018年归属于上市公司股东的净利润约32亿，这对于福田汽车来说是史无前例的。与此同时，福田汽车2018年整车销量54.5万辆，同比下降9.29%，这样的降幅在福田汽车发展史上实属罕见。如此销量成绩加上2018年预计亏损，福田汽车是否面临“至暗时刻”？

然而，正如新东方掌门人俞敏洪所说，“在绝望中寻找希望”。原本看似“至暗时刻”的福田汽车，却突然迎来曙光：福田汽车董事长张夕勇等多名高管、员工以自有资金购入福田汽车800.7万股股份，并承诺两年内不抛售。同时，福田汽车发布回购预案，拟以每股2.55元的价格回购1.96亿股，占总股本的2.94%。这一系列组合拳，彰显了福田汽车誓死拼搏的决心。

4月2日，福田汽车整体股价快速上涨，创一年来新高。从此走势可以分析，影响因素主要来自于福田汽车近日公布的回购计划及增持股份情况。据悉，福田汽车不仅公告称，计划以2.55元的价格回购1.96亿股，占总股本的2.94%，还表示公司董事长张夕勇等人将以自有资金增持公司股份800.7万股，占总股本的0.12%，进一步表明福田汽车管理层对公司未来发展的投资价值的认可。

太平洋证券分析师白宇认为，基于对福田汽车持续稳定发展的信心及对公司未来价值的认可，本次实际回购股份总数的70%将用于注销及减少注册资本，30%将用于后续的员工持股计划及股权激励计划。股权激励计划实施后，将进一步激发公司员工的主动性和积极性，有利于公司的长期发展。此次股份回购及增持彰显了管理层对公司未来持续稳定发展的信心及对公司长期投资价值的认可，管理层及核心员工的利益与公司进一步绑定，长期经营效率提升可期。

福田汽车的希望又在哪里？

虽然不少机构一致为福田汽车高管的增持和股份回购叫好，不少投资者也用实际行动为福田汽车股价上涨打气，但这次股份回购真的能算好消息吗？有市场分析人士认为，或许并非如此。4月2日收盘价2.54元，距离2.55元似乎只有“一步之遥”。如果是真回购，福田汽车肯定会控制股价不超过2.55，然后大量吸纳股份。但如果这是假回购，那只是虚张声势，如果最后股价超过了2.55元，那福田汽车就不需要真金白银回购了。这种高管增持+股份回购的组合，会不会成为“空手而归”的闹剧？

此外，有投资者在投资交流平台咕吧指出，实在不知道上述股份回购的真金白银从何而来。要知道，福田汽??车2018年度业绩是巨额亏损，非常糟糕。1月27日，福田汽车发布2018年业绩亏损公告显示，公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比为亏损，归属于上市公司股东的净利润为亏损约32亿元。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为亏损约38亿元。

不过，在今年1、2月汽车行业产销同比继续下滑近15%的同时，福田汽车却实现了罕见的正增长。公告显示，福田汽车1、2月共销售汽车67172辆，同比增长19.48%；1、2月共生产汽车83177辆，同比增长17.02%，其中十余款车型销量同比增长超过50%。这是否正应了那句话：“蹲着是为了跳得更高”？福田汽车在2018年经历了一次大调整，或许带来了当年业绩的“大跌”。不过，调整到位之后，或许会迎来比之前更好的发展。

2019年“两会”又多了一个新词——“稳住信心”。的确，在困难时期，信心比黄金更重要，对一个国家、一个企业、一个个人都是如此。虽然2018年福田汽车经历了至暗时刻，但福田似乎比以前更有信心了，从福田高管及部分员工增持福田股票就可以看出来。