长三角霾与京津冀霾的差异及成因分析

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长三角雾霾是指在长三角地区形成的雾霾。2013年以前，雾霾的高发区主要是京津冀，但2013年以后，长三角也成为雾霾的高发区。雾霾中降低能见度的四种主要物质中，有三种与机动车直接相关。同等污染条件下，长三角比京津冀地区更容易形成雾霾，“长三角雾霾”的危害比“京津冀雾霾”更严重。

雾霾特征报告

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虽然都是雾霾，但“长三角雾霾”与“京津冀雾霾”还是有很大区别的：

作品

从成分上看，北京空气受西北沙尘影响较大。产生霾的细颗粒物中，自然沙尘约占30%，其主要成分是吸水性较差的铝硅酸盐。长三角地区的霾中，自然沙尘一般占不到10%，其主要成分是有机酸盐、硫酸盐、硝酸盐，尤其是铵盐等，这些都是吸水性很强的人为污染物，它们所占比例高于京津冀地区。这些颗粒物吸水后会迅速膨胀，如当相对湿度从91%增加到92%时，硫酸氢铵体积可增大8倍以上。长三角地区的相对湿度相对较高，在同样的污染条件下，长三角比京津冀地区更容易形成霾。

危害

相比自然扬尘，人为污染物对人体的危害更大。沙尘中的硅酸盐主要危害是填塞肺泡，引发矽肺病；而人为污染物中含有大量对人体危害严重的有毒有机成分（包括以多环芳烃为代表的致癌物质）和某些重金属成分。PM2.5中所含的这些物质通过呼吸道进入人体肺泡，经血液循环进入人体各个器官，对人体造成的危害比矽肺病更为严重。因此，“长三角霾”的危害比“京津冀霾”更为严重。

防范措施

1.减少户外活动，外出时佩戴口罩；

2.患有呼吸系统或心肺疾病的患者尽量留在室内；

3、雾霾中含有多种有害物质，雾天不要运动；

4.驾驶员应慢速、小心驾驶，保持安全距离；

5.水上航行船舶应当加强瞭望，注意航行安全；

6.机场、高速公路、客运码头等单位应当加强交通管理，确保安全。[1]

原因报告

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粒子输送

雾霾对人体的危害

雾霾对人体的危害

大气颗粒物污染不仅仅是一个城市的局部问题，更是一个区域性和全球性问题，它涉及大气中颗粒物的长距离传输，是全球区域的化学循环。

在传输过程中，无论是天然气溶胶还是人造气溶胶，都会发生化学变化。比如它从中东传输到新疆，再到上海，就形成了雾霾，直接影响到一些地区的空气质量，甚至会蔓延到整个太平洋和美洲。在它的传输过程中，人造排放物添加了很多东西，这些物质在大气中不断发生化学反应。

各个地区的产业结构（污染排放源）、气象条件、地理环境等都各有特色，大气颗粒物污染的成因各有不同，治理方式不能简单照搬，要避免“仓促”的产业研究布局和治理思路，在江苏、浙江、上海等经济发展重点省市，盲目投入初级排放治理，未必能取得良好效果。

二次污染

“二次污染”是指汽车尾气、燃煤等产生的二氧化硫、氮氧化物，在空气中发生化学反应，进一步转化为硫酸盐、硝酸盐等分子尺寸较小的污染物，对人体的危害更大。相较于京津冀地区，长三角地区空气污染情况更为复杂，“二次污染”占比较高。数据显示，目前我国许多省市监测到的细颗粒物（PM2.5）都是经过非常复杂的物理化学过程形成的“二次源”，造成空气污染的主要物质大多也来自二次污染。只有抓住重点，才能提高治理的投入效率。

监测数据显示，江浙沪等南方省市空气PM2.5浓度总体呈下降趋势，但PM1却逐年上升，一个重要原因就是“二次污染”长期未得到重视和改善，若按照目前的发展模式继续发展，雾霾增多、影响扩大将是必然趋势。

湿度饱和

在相对湿度饱和的条件下，大气颗粒物会吸水膨胀、凝固，造成空气污染不断积累。当相对湿度达到90%-92%时，细颗粒物的体积会膨胀8倍以上。大气中还有大量人为的硫酸盐、铵盐、硝酸铵、有机酸盐等物质，更容易造成大气颗粒物膨胀。一旦膨胀，就会形成一片灰色区域，像一个大铁盖一样盖在城市上。这也是为什么雾霾天气更容易在人口密集、工业、交通排放量大的城市形成的原因。

天气平静

南方长期的“平静天气”和“辐射逆温”也不利于空气污染物的快速扩散。上海市大气颗粒物污染与防治重点实验室副主任杨欣认为，在缺乏强风雨的情况下，未来南方重度霾天或将成为常态。目前（2014年），整个大气环流系统已经无法自然消除人类产生的颗粒物污染，污染还在不断排放和积累。

治理报告

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从长远看，解决雾霾的根本措施是调整能源结构、合理规划城市发展；从短期看，目前（2014年）最可行的途径之一是控制每辆机动车的尾气排放质量和机动车激增造成的交通污染。

控制油品质量

在严格控制机动车数量过快增长的同时，提高机动车燃油质量是快速改善空气质量紧迫而有效的捷径。机动车尾气的主要成分是有机碳氢化合物，如果能降低每辆车排放的有机碳氢化合物浓度，将是大气污染控制的重大突破。

如果能够借鉴国际先进的清洗剂理念，对内燃机产生的污染物来源进行深入研究，找到针对性的解决方案，开发创新的车用油品添加剂，使车用油品（包括柴油和汽油）既能降低有机碳氢化合物排放，又能降低颗粒物排放，在满足上述要求的前提下，这种添加剂将成为改善空气质量最有效的捷径。

目前国家已经拥有多种有效减少氮氧化物排放的措施，值得认真推广；还必须采取严格的排放标准，推动各类机动车达标；采取简便易行的措施减少颗粒物，主要是有机碳氢化合物和不完全燃烧产生的黑碳，是目前改善机动车油品质量的关键问题，这是落实“国十条”、提高油品质量措施的有效捷径。

区域监管

治理雾霾，也要注重区域调控。PM2.5细颗粒物及其长距离传输是造成大气雾霾的主要原因。如今的空气污染已不再是个别城市独立发生的局部问题，由于细颗粒物具有长距离传输的特点雾霾成分，空气污染是一个区域性甚至全球性问题。无论单个城市做得如何好，如果没有周边城市的配合，它也无法独善其身。

北京奥运会、上海世博会期间，都采取了不少区域联控措施，确保活动期间的空气质量，实际效果很好。政府部门可以选择一些当时实施的有效临时措施，作为长期措施进行推广。

从长远看，我们必须转变观念和思维方式，不能把今天的“雾霾危机”看作是“发展的必然结果”，而应该从国家、民生乃至人类生存的高度去思考，如何与自然保持均衡和谐的共处。