美国航母出动率创新高，5 艘航母分布全球热点海域
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|美国5艘航母在哪儿？
美国海军研究所网站公布的《美国海军舰艇分布报告》显示，部署的5艘航母分别为“福特”号、“艾森豪威尔”号、“里根”号、“卡尔·文森”号和“华盛顿”号，其中4艘位于全球热点地区。在以巴新一轮冲突爆发之际，美国海军最先进的“福特”号航母正在地中海东部巡逻，以威慑伊朗等可能卷入地区冲突的国家。“艾森豪威尔”号航母10月14日从美国东海岸出发，目前已进入地中海中部，预计将前往海湾地区对伊朗实施“近距离”威慑。
美国还在西太平洋部署了两艘航母。据报道，里根号航空母舰10月26日穿越巴士海峡进入南海，目前停靠菲律宾马尼拉湾。卡尔文森号航空母舰10月12日从美国西海岸圣地亚哥海军基地出发，目前已进入西太平洋。值得注意的是，在目前部署的5艘美国航母中，卡尔文森号航空母舰是唯一配备F-35C隐身舰载战斗机的航母。
此外，位于美国东海岸的华盛顿号航空母舰也在部署中。自2017年进入船厂以来，华盛顿号航空母舰就进入船厂进行中期大修和更换核燃料。原计划耗时4年，但由于疫情影响和人手不足，维修工作实际耗时近6年。今年5月，华盛顿号航空母舰开始海试，预计将赴日本接替里根号航空母舰执行前沿部署任务。
据美国海军时报此前统计，随着美国海军舰艇老化，近年来同时部署大量航母的情况已经相当罕见。2012年和2016年，美国海军均在海外部署了4艘航母，“已经不清楚上一次有6艘或以上航母在航是什么时候了”。
美国航母总体现状如何？
接受《环球时报》采访的军事专家表示，通常各国在部署航母时都遵循所谓的“三三制”，即三分之一的航母部署在海上，三分之一在船厂维修，三分之一进行训练。考虑到美国部分航母已近半个世纪的船龄，且美国造船业的持续衰退导致维修周期经常延长，美国海军11艘航母中通常只有2-3艘在役。此次5艘航母同时部署在海上，确实相当罕见。
该专家表示，美航母整体处于近年来罕见的好状态。根据美国海军2014年实施的《优化舰队应对计划》，美航母的部署维护周期正常为36个月，包括6个月的维护期、3个月的基础训练和3个月的合成训练、1个月的海外作战准备和8个月的海外部署。此后，航母返回港口，进入高度戒备待命状态，随时准备再次部署。从实际运作来看，美航母通常在一个部署维护周期内进行两次海外部署。
在目前未部署的6艘美军航母中，尼米兹号、罗斯福号、布什号均在今年�**肽晖瓿墒状魏Ｍ獠渴穑壳霸诟劭诖媸弊急赋龊＃涣挚虾�10月15日完成维护，正在接受海试，正常情况下需要完成一系列训练和认证后才能出海部署；斯坦尼斯号和杜鲁门号处于船厂维护阶段，无法出海。专家表示，这意味着美海军目前最多只有4艘航母可以紧急出海。美国海军情报网站统计显示，10月28日，罗斯福号和林肯号航母曾短暂出海。
“竭尽全力”是常态
不过，专家表示，目前美军航母的高部署率并不会维持太久。受多种因素影响，美国可用航母数量“捉襟见肘”是近年来的常态。美国海军承认，近年来全球出现过多次“无美军航母可供立即部署”的情况，而2018年，这一“美军航母窗口期”长达22天。即便在美国重点关注的西太平洋和中东地区，也时常出现“美军航母战力缺口”。比如，“艾森豪威尔”号此次前往海湾地区，就是2021年美国撤出阿富汗以来，第一艘抵达该地区的美军航母。
对于美军航母面临的困境，专家解释称，“优化舰队应对方案”的想法虽然不错，但美国海军在实际操作中很难完全实施。美国《海军时报》承认，由于船厂设备落后、产能不足，大量军舰排队等待维修，严重影响了美海军的战斗力。航母的大修和核燃料更换只能在纽波特纽斯船厂进行，一旦进度拖延，影响尤为明显。例如“华盛顿”号的维修工期就被严重拖延，导致排队等待核燃料更换的“斯坦尼斯”号在船厂白等了两年。这种维修造成的战斗力缺口，只能靠其他航母的“拼命加班”来弥补。 如2020年的“罗斯福”号、2021年的“艾森豪威尔”号和“杜鲁门”号，都被迫进行所谓“背靠背部署”（在一个部署维护周期内连续两次全面部署），为此航母的正常维护和训练周期不得不压缩，带来极大安全风险。
此外，美国推行的全球战略让有限的航母消耗殆尽，如福特号航母原本六个月的海外部署期已接近尾声，但在巴以冲突爆发后被迫延长部署时间。近年来美或向朝出动航母，美军航母超额部署的情况越来越频繁，2020年林肯号航母连续部署295天，创下冷战以来美军航母最长部署时间纪录；2022年杜鲁门号航母连续部署285天……这些超额使用，都让美军航母的战备状态严重透支。
美国《防务新闻》10月27日报道称，由于福特级航母后续建造计划未能顺利推进，美国航母的换装也被迫推迟。美国海军决定推迟现役最老航母尼米兹号2025年的退役计划，并考虑延长艾森豪威尔号的服役时间。然而这些服役近50年的老舰状态不佳，在部署过程中多次遭遇事故，直接影响到美国海军的战备状态。