解析乐视、贾跃亭、乐视汽车与法拉第未来的关系

在这篇文章的开始，我想先跟大家澄清几点：

1、乐视网和乐视汽车是什么关系？

其实我们常说的乐视，指的是乐视控股有限公司，就像是乐视妈妈一样，乐视汽车只是其间接控股的公司（持股比例较小）。

2、贾跃亭现在的职位是什么？

贾跃亭2017年辞去乐视控股CEO职务，现任乐视汽车董事长。

3、乐视汽车和 什么关系？

（左图为FF91，右图为LeSEE）

乐视汽车和法拉第未来是两个独立的公司，并不是同一个公司。FF91不是乐视汽车的产品，而是法拉第未来的产品。乐视汽车的产品是乐视的超级跑车LeSEE。所以很多媒体在不知情的情况下就开始胡乱报道。经常可以看到乐视汽车FF91这样的标题。以后看到这句话就别往下看了。

4.Lucid 到底是什么？

Lucid 是特斯拉前副总裁于 2007 年在亚利桑那州创立的电动汽车品牌，代表车型是 Lucid Air。说起这件事情，不得不提北汽。2014 年初，北汽向 Lucid 投资了 1 亿美元，同年贾跃亭个人也向该公司投资了 7000 万元。2015 年，北汽将所持股份全部出售给贾跃亭。2017 年，贾跃亭将所持 Lucid 股份全部出售。所以 Lucid 和贾跃亭已经没有任何关系了。

5.贾跃亭现在还有钱吗？

据钛媒体详细调查报道，贾跃亭如今确实破产了，几乎所有资产都被抵押，并将所持有的法拉第未来控股公司（注册地在开曼群岛）的股份转让给亲戚王家伟，也就是传言中的王家伟是其侄子。因此，贾跃亭不再是法拉第未来的最大股东，但仍是实际控制人。

乐视股价跌宕起伏

曾几何时，我也是乐视的粉丝，甚至在贾跃亭最困难的时候写文章力挺他。但世事难料乐视股价，如今贾跃亭也成了“死对头”。乐视股价上涨、停牌、复牌的曲折，让贾跃亭再次成为焦点。多家媒体分析了上涨原因后，得出了出人意料的一致结论：

1、感谢贾跃亭近日在微博上公布FF91的状态；

2、网上称法拉第未来已正式开工建设，并在北京、上海开始招募人才，还打算通过睿驰智能在广州设厂。

对于这种分析，我只想说一句：这都是流氓行为！这更像是媒体为贾跃亭洗白，严重失实。

首先贾跃亭已经不再执掌乐视控股，其次他的股份也早已被冻结，而且FF91和乐视控股没有直接关系，如果发几张微博测试图就能让乐视股价上涨，那我要是贾跃亭，我天天发。

至于第二点，在广州建厂犹如痴人说梦，以法拉第未来的财务状况，已经难保自身安全。据钛媒体报道，贾跃亭基本已经抵押了法拉第未来股权之外的所有资产套现，他哪里来的勇气继续拿地？事实证明也确实如此。法拉第未来的员工出面澄清，表示没有这方面的考虑。

至于股价上涨的原因，无非是超跌触底后的自然反弹，而停牌是因为孙宏斌在卸任后首次公开发表关于怪兽股的讲话，导致停牌。所以乐视这次似乎岌岌可危了。未来乐视又将走向何方？

复牌后，孙宏斌也直言自己的投资失败了，并表示：“再投资乐视会是愚蠢的行为。”令人唏嘘的是，他还说：“我就是个傻子。”由此可见，当年的救世主孙宏斌对乐视的绝望与无助。

FF91 的进展

日前，FF91的售价被曝将达到200万，令人震惊。此次，贾跃亭在微博上放出了数张FF91冰雪路试照片。那么这款神秘车型目前打造到了什么程度呢？

根据媒体年初对FF91的体验，硬件系统基本完成，但车辆内部没有任何内饰。今年1月，一份关于法拉第未来FF91项目的高度机密文件被泄露。虽然我仍然怀疑它是否是公司内部故意泄露的。从这份报道可以看出，FF9汽车确实完成了70%到80%，如果资金链恢复，年底就可以量产。

但资金链是个大坑，以贾跃亭现在的名声，他自己是不可能挽回的。而且法拉第未来在汽车行业的梦之队现在已经土崩瓦解，一大批高管都选择不再和他合作了。所以贾跃亭将大笔资产转让给侄子王家伟也是可以理解的。就是为了用这个干净的表面，不然谁还敢继续和他合作。

可我无奈，坑还是那个坑。只是这一次我可能真的要为梦想窒息了！

注：本文为小新谈车原创文章