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济南鼓励老旧汽油车提前报废更新,最高补贴 1 万元

来源:网络整理 作者: wujiai
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据介绍,济南市目前有符合国二及以下排放标准的汽油车17.8万辆,占汽油车总量的6.5%,但其一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物分别占汽油车排放量的25.1%、24.1%、36.9%、20.8%。 如果采取财政补贴的方式,鼓励其中70%的车辆尽早报废,对持续改善环境空气质量、打好蓝天保卫战具有重要意义。

数据显示,以机动车为代表的移动源污染物占细颗粒物31.2%、氮氧化物49.4%,均居首位。济南大气污染已由烟尘型污染向复合型污染转变,管好“油”、“车”、“路”,控制移动源排放成为城市空气质量持续改善的关键。2018年以来,济南开展两轮老旧柴油车报废更新,投入6.2亿元,累计报废老旧柴油车4.4万辆。

今年,鼓励老旧汽油车提前报废工作全面启动。根据《印发通知》济南汽油价格,按照车辆登记年限、车型,对每辆提前报废、符合条件的车辆,分7个阶段给予800至1万元的补贴。第一阶段为方案发布之日起至2022年12月31日;此后,每阶段为六个月。凡因隐瞒车辆资金支持情况等情形,涉嫌挪用补贴资金的,应当承担相关法律责任。(记者 赵国录)

责任编辑:德勤钢铁网 标签:济南鼓励老旧汽油车提前报废更新,最高补贴 1 万元

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据介绍,济南市目前有符合国二及以下排放标准的汽油车17.8万辆,占汽油车总量的6.5%,但其一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物分别占汽油车排放量的25.1%、24.1%、36.9%、20.8%。 如果采取财政补贴的方式,鼓励其中70%的车辆尽早报废,对持续改善环境空气质量、打好蓝天保卫战具有重要意义。

数据显示,以机动车为代表的移动源污染物占细颗粒物31.2%、氮氧化物49.4%,均居首位。济南大气污染已由烟尘型污染向复合型污染转变,管好“油”、“车”、“路”,控制移动源排放成为城市空气质量持续改善的关键。2018年以来,济南开展两轮老旧柴油车报废更新,投入6.2亿元,累计报废老旧柴油车4.4万辆。

今年,鼓励老旧汽油车提前报废工作全面启动。根据《印发通知》济南汽油价格,按照车辆登记年限、车型,对每辆提前报废、符合条件的车辆,分7个阶段给予800至1万元的补贴。第一阶段为方案发布之日起至2022年12月31日;此后,每阶段为六个月。凡因隐瞒车辆资金支持情况等情形,涉嫌挪用补贴资金的,应当承担相关法律责任。(记者 赵国录)


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