国内成品油价格由谁制定？发改委规定最高限价，加油站可降不可涨

国内成品油价格谁来制定？

友聊财经在评论区发现，很多车主、司机还没搞清楚国内成品油价格是谁定的，他们认为中石化、中石油、中海油等石油公司为了赚更多的钱，不断提高油价。

国内成品油价格分为批发和零售两个环节，实行成品油销售最高价格限制机制。

柴油和汽油价格有上限，没有下限。无论是批发价还是零售价，上限都是发改委定的，不是石油公司定的，所以加油站可以大幅度降价，但不能擅自涨价。

比如，友料财经就接到山东、浙江、广东等沿海地区车主的反馈，称那里的加油站汽油价格这么便宜，比“官方油价”便宜1到2元，这是受国内成品油价格“可降不能涨”最高零售限价机制的影响。

友料财经每天分享的最新油价信息，囊括了全国31个省区市的柴油、汽油价格汽油涨价，都是“最高零售价上限”。

但云南、四川、贵州、内蒙古、辽宁、新疆、青海、西藏、黑龙江等地区尚未实现统一价格。

上述地区部分城市，柴油、汽油价格可在合理范围内超过当地“最高零售限价”。云南一位车主向友聊财经反映，目前自己车上的95号汽油价格为每升7.69元，高于7.56元的零售限价。

成品油价格由国家发改委制定，那么如何制定呢？

答复是：成品油价格调整幅度和调整方向将参考未来10个工作日国际原油价格平均表现，结合相关燃油税率等因素确定。

说简单点就是国内成品油价格与原油价格同涨同跌！

为什么有些车主总认为国内油价调整的结果是“原油涨，我的油价也涨，国际形势对我有影响；原油跌，我不跌，我与国际形势不一样”？

这其中就包括油价最高和最低限制条款的影响，也就是人们常说的“底价”和“上限价”。

当国际平均原油价格低于40美元/桶时，国内油价就不再跟随降价，即“下限价”；当国际平均原油价格高于80美元/桶、130美元/桶时，国内油价就会减少涨幅甚至停止跟随涨价，即“上限价”。

友料财经提醒车主，去年3月至5月，由于布伦特原油价格大幅下跌，历史上首次跌破“地板价”，最低跌幅曾达16美元/桶，导致尽管国际原油价格连续下跌约两个月，但国内柴油、汽油价格却保持平稳，未有降价迹象。

随后，随着原油突破40美元，一路上涨至目前的70多美元，国内成品油价格也跟随原油价格稳步上涨，甚至从去年年底到今年3月出现了一波“国内油价九连涨”，创下了历史新高。

现行成品油价格机制自2016年1月实施以来，原油价格至今没有出现“上限价”。

近期国际原油市场一片繁荣，布伦特原油价格一度涨至73美元，我们或许有机会亲身体验一下。

财务摘要：

原油价格自去年4月份以来持续上涨，布伦特原油价格从16美元涨至73美元，涨幅达3倍。这也是国内油价一直在涨的原因。95级汽油价格也从去年最低的5元/升上涨至目前的7元/升。

全国31个省、自治区、直辖市加油站0号柴油、92号汽油、95号汽油、98号汽油最新价格信息见附表，仅供参考。

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