2009 年成品油价格第三次上调，房价会受影响吗？
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|成品油价格大幅上涨可能会吓跑潜在的购车者
2009年7月6日 07:24 第一财经日报 [ ] [ ]
吴先光
从4月份开始的楼市“小阳春”还未褪去，房地产市场的夏季高温就已经蔓延——幸亏房屋不是靠汽油来驱动的，否则上周一的油价上涨会成为加速房价继续上涨的绝佳理由。
花100元人民币加满一箱汽油的时代已经过去了，但花100美元加满一箱汽油的时代或许并不遥远。
每当原油价格下跌，国内成品油价格的下调幅度总是小幅的，最大的一次是去年12月配合燃油税出台的一次性下调900元/吨；但上调力度绝不含糊，除了本次，此前还有四次调整，每次调整幅度都高达500元/吨。
按照新的成品油定价机制，油价会上调，这无可厚非，但这次涨价幅度似乎远远超出了预期。作为用户，确实有理由怀疑这个备受质疑的油价的形成和涨跌机制。如果从现行油价中去掉国内成品油价格中1元左右的燃油税，调价后的93号标准汽油零售价接近6元，相当于去年国际油价每桶140美元的水平。虽然当时中石油、中石化享受了巨额的国家补贴，但如今国际油价也只是在70美元以下徘徊，国内油价又回到了历史高位。难怪有人感叹汽油涨价，国内油价不仅与国际油价接轨，简直是脱节了！
我们来对比一下中美两国的成品油价格，目前美国各地油价（含燃油税）在1.95美元至2.2美元/加仑左右，折算成人民币后，美国汽油价格相当于每升3.7元至3.9元人民币，比国内低了近2元人民币。
随着石油等大宗商品价格不断上涨，传闻中的通胀难不成现实。油价上涨后的第二天，我照常到水果摊买水果。一位相熟的女士感叹，今天早上送货员说，由于运费上涨，下周送来的水果价格会上涨。看来，好不容易企稳的CPI很快就要反转了。
是的，油价继续上涨从改变目前中国汽车市场不合理的产品结构角度来说有积极的一面，有利于增加人们购买更省油、更环保的小型车的可能性，抑制不环保、油耗高的大排量车型的消费。
不过这或许只是一厢情愿，因为持续上涨的油价可能会吓跑更多的潜在消费者。
而且，通过油价来规范环保的繁琐尝试，远不如政府直接淘汰不符合国一标准的汽车那么直接，目前这类汽车占汽车总数的15%以上，排放量占50%以上，保有量超过1000万辆。
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