您当前的位置:钢材 > 建筑钢材 > 市场分析

国内成品油价三连跌,消费者用油成本持续降低

来源:网络整理 作者: wujiai
分享到
关注德勤钢铁网在线:
  • 扫描二维码

    关注√

    德勤钢铁网微信

在线咨询:
  • 扫描或点击关注德勤钢铁网在线客服

界面新闻实**记者|李晗

国内成品油价格已连续三次下调。

11月7日,国家发改委宣布,自24时起,国内汽、柴油价格分别降低140元/吨、135元/吨。折合每升价格,92号汽油、0号柴油各降低0.11元,95号汽油各降低0.12元。

此次调价后,消费者的燃油成本将持续下降,对于一辆油箱容量50升的普通私家车来说,车主加满一箱92号汽油将少花5.5元;对于一辆满载50吨的大型物流运输车来说,每行驶100公里燃油成本将减少约4.4元。

据隆众资讯测算,调价后,全国大部分地区车用柴油价格在7.8-8元/升左右,92号汽油零售限价在7.7-7.9元/升。

这是今年以来第22次成品油价格调整,也是年内第九次下调,至此,今年成品油价格将呈现“十涨九降三停”的格局。

“本次定价周期,国际原油震荡下行,国内成品油市场汽柴油批发价格双双下跌。”隆众资讯分析师褚英斌对界面新闻表示。

卓创资讯成品油分析师高清翠表示,虽然以沙特为首的OPEC+宣布继续减产,国际油价底部支撑强劲,但中东局势紧张引发的原油供应担忧有所缓解,本周期原油均价环比仍出现较大幅度下滑,原油变化率延续负向波动。

金联创成品油分析师王彦婷表示,经济方面,近期中美等主要经济体公布的经济数据引发投资者对经济和能源需求前景的担忧,加大了油价的下行压力。此外,美国原油库存增加也令油价承压。

褚英斌向界面新闻表示,随着国内天气转凉,出行及车内用油量减少,加之新能源汽车对市场的影响,汽油需求将持续走弱;至于柴油,南方部分基建项目进入抢工期,需求有一定支撑,但受原油价格下跌影响,市场情绪看跌成品油价,下游采购以观望、刚需为主,柴油库存消化放缓,价格也随之下滑。

截至北京时间11月7日凌晨,WTI 12月原油期货上涨0.38%至80.82美元/桶;布伦特1月原油期货报85.18美元/桶,上涨0.34%。

据金联创测算,截至11月7日第十个工作日,参考原油品种均价为84.92美元/桶,变化率为-3.57%。

下一轮成品油价格可能继续下跌。

隆众资讯分析师李岩表示,以目前国际原油价格水平来看,下一轮成品油价格调整将以下行趋势开启。

高清翠认为,美联储此次议息会议基本符合市场预期,加息暂停后宏观经济扰动减少,但地缘政治风险紧张局势并未缓解,市场情绪依然谨慎,国际油价或将维持震荡。

对于国内成品油市场走势,王彦廷对界面新闻表示,近期国内炼厂持续亏损,生产积极性下降,部分厂家减产,后期成品油产量将有所萎缩,国内资源供应过剩压力将得到适度缓解,将为后期市场提供一定支撑。

“考虑到消息面和需求面缺乏利好提振,下游业者仍以低库存操作为主,地方炼厂及主营单位出货情况难以出现明显好转。”王彦廷表示,整体来看,近期国内汽柴油价格仍有下行压力,但跌幅或将收窄。

按照现行成品油调价周期,下次调价窗口将于11月21日24时开启。

责任编辑:德勤钢铁网 标签:国内成品油价三连跌,消费者用油成本持续降低

热门搜索

相关文章

广告
德勤钢铁网 |市场分析

国内成品油价三连跌,消费者用油成本持续降低

wujiai

|

界面新闻实**记者|李晗

国内成品油价格已连续三次下调。

11月7日,国家发改委宣布,自24时起,国内汽、柴油价格分别降低140元/吨、135元/吨。折合每升价格,92号汽油、0号柴油各降低0.11元,95号汽油各降低0.12元。

此次调价后,消费者的燃油成本将持续下降,对于一辆油箱容量50升的普通私家车来说,车主加满一箱92号汽油将少花5.5元;对于一辆满载50吨的大型物流运输车来说,每行驶100公里燃油成本将减少约4.4元。

据隆众资讯测算,调价后,全国大部分地区车用柴油价格在7.8-8元/升左右,92号汽油零售限价在7.7-7.9元/升。

这是今年以来第22次成品油价格调整,也是年内第九次下调,至此,今年成品油价格将呈现“十涨九降三停”的格局。

“本次定价周期,国际原油震荡下行,国内成品油市场汽柴油批发价格双双下跌。”隆众资讯分析师褚英斌对界面新闻表示。

卓创资讯成品油分析师高清翠表示,虽然以沙特为首的OPEC+宣布继续减产,国际油价底部支撑强劲,但中东局势紧张引发的原油供应担忧有所缓解,本周期原油均价环比仍出现较大幅度下滑,原油变化率延续负向波动。

金联创成品油分析师王彦婷表示,经济方面,近期中美等主要经济体公布的经济数据引发投资者对经济和能源需求前景的担忧,加大了油价的下行压力。此外,美国原油库存增加也令油价承压。

褚英斌向界面新闻表示,随着国内天气转凉,出行及车内用油量减少,加之新能源汽车对市场的影响,汽油需求将持续走弱;至于柴油,南方部分基建项目进入抢工期,需求有一定支撑,但受原油价格下跌影响,市场情绪看跌成品油价,下游采购以观望、刚需为主,柴油库存消化放缓,价格也随之下滑。

截至北京时间11月7日凌晨,WTI 12月原油期货上涨0.38%至80.82美元/桶;布伦特1月原油期货报85.18美元/桶,上涨0.34%。

据金联创测算,截至11月7日第十个工作日,参考原油品种均价为84.92美元/桶,变化率为-3.57%。

下一轮成品油价格可能继续下跌。

隆众资讯分析师李岩表示,以目前国际原油价格水平来看,下一轮成品油价格调整将以下行趋势开启。

高清翠认为,美联储此次议息会议基本符合市场预期,加息暂停后宏观经济扰动减少,但地缘政治风险紧张局势并未缓解,市场情绪依然谨慎,国际油价或将维持震荡。

对于国内成品油市场走势,王彦廷对界面新闻表示,近期国内炼厂持续亏损,生产积极性下降,部分厂家减产,后期成品油产量将有所萎缩,国内资源供应过剩压力将得到适度缓解,将为后期市场提供一定支撑。

“考虑到消息面和需求面缺乏利好提振,下游业者仍以低库存操作为主,地方炼厂及主营单位出货情况难以出现明显好转。”王彦廷表示,整体来看,近期国内汽柴油价格仍有下行压力,但跌幅或将收窄。

按照现行成品油调价周期,下次调价窗口将于11月21日24时开启。


市场分析