燃油添加剂的基本知识及使用方法，你了解多少？

今天的内容有点长，大家可以在早上刷牙洗脸的时候或者开车的时候慢慢听。

说起燃油添加剂，我们很多朋友可能都听说过或者用过。在加油站加油的时候，工作人员经常会向你推销这种产品。有的朋友不懂这种产品的使用方法，有的朋友甚至不知道这种产品是干什么用的。今天我就给大家简单介绍一下燃油添加剂的基本知识。

● 什么是燃油添加剂？

燃油添加剂分为汽油添加剂和柴油添加剂，今天我们主要讲汽油车的。市面上销售的燃油添加剂大部分都是由四大原液加上其他成分组成的，四大原液分别是：巴斯夫原液、路博润原液、雪佛龙原液、雅富顿原液。然后燃油添加剂厂家根据产品特点，添加其他材料，比如生产辛烷值调节型燃油添加剂，需要添加辛烷值提高剂；生产清洁型燃油添加剂，需要添加清洁剂等。

★原液是什么？

原液其实就是上述四大厂家生产的石脑油、加氢轻质环烷烃石油馏分、聚醚胺、轻质芳烃等材料的混合物，理论上来说原液是可以直接使用的配制产品，它的作用是让添加剂充分燃烧，其他燃油添加剂厂家也可以得到原液，根据需要添加相应的材料，就可以成为完整的燃油添加剂。

● 燃油添加剂起什么作用？

燃油添加剂的主要作用是通过添加剂中的配方和成分来弥补燃油品质不足引起的车辆问题。从功能上讲，燃油添加剂中的一些胺类物质可以清除发动机系统内长期积累的积碳等物质，经常性少量使用可以抑制积碳的形成，减少积碳引起的发动机异常。有些燃油添加剂可以在一定程度上提高燃油的辛烷值，减轻或消除燃油辛烷值不足引起的发动机爆震。如果按照使用功能分类，燃油添加剂基本分为四类，分别是：

1、清洁型：当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等问题时，可以到修理厂或者4S店检查这些问题是否是由积碳引起的。如果确定这些问题是由积碳过多引起的，建议您拆开发动机进行清洗。但是如果您没有时间或者精力拆开清洗发动机，可以尝试使用清洁燃油添加剂来解决这些问题。鉴于目前主流汽油机的燃油喷射方式不同（分为采用电喷技术的发动机和采用直喷技术的发动机），清洁燃油添加剂清洗的部位也不同，下面我会分别介绍。

采用电子燃油喷射技术的发动机在使用清洁燃油添加剂时可以清洁进气歧管、阀门和燃油喷射器等区域的积碳。

由于采用直喷技术的发动机的喷油器会将燃油直接喷入气缸内，因此使用燃油添加剂时无法清洁发动机进气门上方的区域。如果要清洁进气门上方的积碳，必须拆卸发动机进行清洁。当燃油添加剂喷入气缸时，它会溶解活塞顶部和燃烧室内的积碳，并将其燃烧然后排出发动机。

清洁积碳的燃油添加剂主要成分是聚醚胺（PEA）、聚丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），所以在选择此类产品时，应查看燃油添加剂是否含有这三种成分。不过要提醒大家的是，有些积碳、结胶较多的车型并不适合使用此添加剂，因为一旦清理掉大块污垢，污垢就会进入气缸，对气缸造成伤害；而且对于可以使用此添加剂的车型，用量也不能太多，否则可能燃烧不彻底，造成二次积碳。清洁燃油添加剂品牌举例：3M燃油系统清洁添加剂、安吉燃油王、巴孚G17燃油清洁剂。

2、保养型：严格来说，这类添加剂其实也是一种清洁型燃油添加剂，其成分和上面提到的清洁型燃油添加剂类似，但用量比清洁型要少，如果把上面提到的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那么保养型燃油添加剂就像是比较温和的营养品。

电喷技术发动机保养燃油添加剂的主要作用是抑制积碳的生成，保证气门和喷油器的正常工作。直喷技术发动机保养燃油添加剂的主要作用是抑制燃烧室内和活塞顶部积碳的生成，保证气门和喷油器的正常工作。其抑制积碳的主要成分也是聚醚胺、聚丁烯胺和聚胺，但生产时用量比较少，所以需要经常使用才能充分发挥其作用。

一般新车或积碳较少的车，都可以使用本添加剂来长期保养发动机，但需要注意的是，采用直喷技术的发动机在使用此添加剂时，无法清洗进气门上方。保养燃油添加剂品牌举例：快乐跑公司G17汽油添加剂（奥迪、大众专用）、bp优途（bp）、海龙燃油宝。

3、辛烷值调节型：辛烷值是指燃油的抗爆震性能，简单来说就是我们通常所说的汽油号，比如92#汽油的辛烷值就是92；辛烷值越大，抗爆震性能越好。这款燃油添加剂主要是用来在一定程度上提高燃油的辛烷值，改善油品的质量，降低发动机爆震的可能性，减少对发动机的损害。

☆辛烷值调整燃油添加剂可以频繁使用吗？

很多朋友问我调整辛烷值的燃油添加剂是否可以经常使用，这里我提醒大家，目前这类提高辛烷值的添加剂的成分有：甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）、甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚（ETBE）等。其中甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）含有锰的化合物，这种物质在燃烧后能生成氧化锰，吸附在火花塞和催化剂表面，如果经常使用，会引起火花塞点火失败和三元催化器堵塞等故障。目前，日本、欧洲等许多发达国家早已禁止在燃油中添加锰，也禁止在汽油中使用甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）作为抗爆剂，但我国暂无相关规定。

如果你去一些陌生的地方或者偏僻的地方，途中又没有适合车辆牌号的汽油，比如你平时在家用的是97#（北京95#）汽油，而附近加油站只有93#（北京92#）汽油，这时你可以使用辛烷值调整燃油添加剂来化解危机，减少辛烷值不匹配对发动机造成的损害。但是市面上很多燃油添加剂的包装上并没有标明含有什么成分，我们消费者无法判断添加剂中是否含有甲基环戊二烯三羰基锰（MMT），所以建议大家能不用就尽量不用。

4、综合型：这类添加剂综合了以上三种产品的特点，是一种比较先进的燃油添加剂。它可以清洁积碳（采用直喷技术的发动机无法清洁进气门上方），抑制积碳的形成。它还可以提高辛烷值。是一种性能比较全面的产品，但价格比以上三种燃油添加剂要贵。这类添加剂适合那些想改善车辆状况，但又没有太多时间打理的朋友。综合型燃油添加剂品牌的例子有 Extra 、RED LINE Sl-1 、Pi 。

现在我们来看看如何使用燃油添加剂。

● 使用方法

经常有网友问，某品牌的燃油添加剂一次该加多少量？这样的问题还有很多。其实，很多燃油添加剂的包装上都会标明使用量，比如 Extra 汽油添加剂就标明每5000公里使用一次。一瓶355毫升的添加剂最多可以混入50升汽油；而一瓶155毫升的STP燃油添加剂1号（红色）可以混入40至79升汽油。

这里要提醒大家的是，由于每个品牌的包装不同，每次的使用量规定也不同，所以在使用燃油添加剂前，一定要先仔细阅读产品说明。不要以为燃油添加剂加得越多越好，因为加得太少，最多添加剂发挥不出应有的作用，加得太多则有可能会影响燃油的性能，甚至对发动机造成损害。

我们知道，燃油添加剂通常是在加油前，当油箱内的燃油用完或者快要用完的时候，加入到油箱里，然后再加油，让燃油中均匀的分布添加剂。

这里要强调的是汽油添加剂品牌，在购买和使用燃油添加剂前，一定要清楚了解产品的功能和使用方法，不要以为所有添加剂都只有单一功能，可以随意添加，这样会造成不必要的浪费，更严重的还可能影响发动机的正常工作。

● 添加剂和压缩比有什么关系？

也有车主问，不同压缩比的发动机，使用燃油添加剂有什么区别吗？高压缩比的车型要求汽油标号要高一些，如果在一些买不到高标号汽油的地区，就必须使用辛烷值调整燃油添加剂。这种说法也不完全错误，对于一些老款车型还是适用的。不过现在很多厂家在车辆出厂的时候，都会对ECU进行设置，ECU会调整点火时间来解决爆震问题，这样压缩比高的车型也可以使用相对标号较低的燃油。所以，对于较新的车辆，就不需要使用辛烷值调整燃油添加剂了。

● 使用燃油添加剂可以节省燃油吗？

问题更多的是“恢复油耗”，而不是“省油”。对于一些积碳严重的车型，使用清洁燃油添加剂，可以恢复部分因积碳而影响的油耗；对于辛烷值调整燃油添加剂，可以缓解因辛烷值不足而导致的油耗增加。因此，要想达到真正的省油目的，光靠燃油添加剂是无法实现的，还必须养成良好的驾驶**惯。

总结：

总体来说，燃油添加剂对于防止积碳、清理车内积碳、提升燃油性能等都有帮助。不过还是要提醒大家，在购买燃油添加剂的时候，需要根据车辆情况和自身需求来选择，切勿盲目购买和使用。建议大家在购买前先上网查询各种燃油添加剂的功能，使用前一定要看说明书，避免因添加比例不对或功能不适合车辆而造成浪费。