轧钢厂酸洗冷轧工程主轧跨 75t/20t 天车安装工艺详解
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|一对钢丝绳长度L=（4.583+6.087+5）2=31.34m。 75/20t起重机：小车 75/20t起重机小车重35.856t，钢丝绳受力分析如下： 由钢丝绳受力图可知： =PS=P/=35.856/ 根据公式： S平台=ES平台—钢丝绳许用张力 ES钢丝—钢丝绳总破断张力=0.82K—安全系数S—钢丝绳张力 选取钢丝绳公称抗拉强度=35.856/ 代入公式ES得ES钢丝63.114t 查硬件手册，选取637、φ34.5钢丝绳。 75/20t起重机最重主梁重量为29.714t，主梁尺寸为31.64.5836.087，用100t液压起重机吊装，在不卡杆的情况下，计算如下图：2.5/R=8/（8+15.587）转弯半径R=7.37m，查起重机性能表，转弯半径R=7m，杆长L=17.7m-21.3m时，可吊物重量为62.35t-41.925t。因此转弯半径R=6.54m，杆长L=16.52m时，即可满足吊装要求。（四）吊装步骤：四台起重机全部从车间南侧运入吊装。 由于场地狭小，进场时间应根据施工单位安装需要确定。1、用75/20t桥式起重机单根主梁吊装（第2部分）。若桥式起重机司机室也随车发货，则先将司机室与主梁连接好后，整体吊装。
吊起另一根主梁 （一）吊起两侧端梁，用螺栓将主、端梁固定好。吊起小车（若桥式起重机小车为分离件，则先在地面组装，再整体吊起）。吊起构件。用起重机将构件吊至桥式起重机底部，再用导链、麻绳等安装好。 四、起重机试车： （一）试车前的检查与准备： 1、切断一切电流，按图纸尺寸和技术要求检查各紧固件连接是否牢固，各传动机构装配是否准确灵活，金属结构有无变形。 2、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明及信号系统的安装应符合要求，其动作应灵敏准确。 3、钢丝绳端头及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的固定应正确可靠。 4、各润滑点及减速器(接第79页)(接第78页)加入的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。 5、盘转各运动机构制动轮时，旋转系统中最后一根轴应无�**匦蝗Α� （二）空载试运转 1、操纵机构的运转方向应与起重机各机构的运转方向一致。 2、开动小车、小车运行机构的电动机，手动检查小车、小车的行程开关是否准确可靠。 3、分别开动各机构的电动机，其动作应正常。小车、小车运行时不应有卡死现象。各制动器均能准确、及时动作。各限位开关、安全装置应准确、可靠地动作。 4、当吊钩下降到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于55圈。当吊钩上升时，试验上升限位开关应灵活可靠。
6、小车导电绳、放绳、收绳速度应与小车机构运行速度相协调并应满足小车工作极限位置的要求。 7、起重机先以慢速运转几次，再以正常速度运转，机构应平稳，无振动、无冲击。 8、每次试验应不少于5次 （三）静载试验 1、空载试验正常后方可进行负载试验，起重机应停在厂房柱子处。 2、将小车停在起重机跨度中间，先反复提升10%额定载荷，使钢丝绳稳定到位，逐渐增加载荷进行起升试验操作，直至增加到额定载荷，并使小车在桥架全长上往复运动几次，检查起重机各部位不应有异常。卸载载荷后，桥架结构不应有异常。 3、将小车停在桥架中间，确定测量基准点。逐步提升1.25倍额定载荷，离地面100-200mm，悬挂不少于10分钟。不应有失稳现象。然后卸下载荷，将小车开到跨度末端。检查起重机桥架的金属结构。不应有裂纹、焊缝裂纹、油漆剥落等影响安全的损坏或松动，不应有永久变形。此时桥梁的实际拱度值应大于0.7S/1000。此项试验不宜超过三次。4、检查起重机的静刚度。将小车停在桥架跨度中间，将额定载荷提升离地面200mm，待起重机和载荷停止后，测量桥架上的挠度值。此值与第3项结果之差不应大于S/800。 上述静载试验完成后，起重机零部件不应有裂纹、连接松动或损坏等影响性能和安全的现象。
（四）静载试车合格后方可进行动载试车。各机构的动载试车均应在全行程上进行。试验时起升1.1倍额定载荷，两机构同时起动，按规定时间反复进行起动、运行、停车、正转、反转等动作，累计时间不少于1小时。各机构应动作灵敏冷轧酸洗，工作平稳可靠。各限位开关、安全保护联锁装置应动作准确可靠。各零件应无裂纹等损伤，各连接件不应有松动现象。注：“本文中所涉及的图表、注解、公式等请以PDF格式阅读原文。”